Električni romobili postaju sve opasnije prometno sredstvo, o čemu svjedoče svakodnevna policijska izvješća. Nesreće uglavnom uključuju teško stradavanje maloljetnika i djece, pa je o jednoj takvoj nesreći izvijestila i PU dubrovačka, koja napominje i da su od početka godine zbog prometnih prekršaja sankcionirali već 162 vozača romobila.
Ovaj put pune ruke posla su imali sa 17-godišnjakom koji je alkoholiziran vozio romobil 24. srpnja u 23.30. Vozio je kroz Mihaniće u Konavlima i zbog neprilagođene brzine je izgubio nadzor nad romobilom te je njime udario u betonski zid. Mladić je teško ozlijeđen, u krvi je imao 0.98 promila te je zadržan na liječenju u dubrovačkoj bolnici.
U policiji kažu i da će zbog počinjenih prekršaja maloljetnik biti sankcioniran s novčanom kaznom od 390 eura. A kako je maloljetan, policija će o svemu obavijestiti i područni ured Hrvatskog zavoda za socijalni rad, pa će problema imati i njegovi roditelji.
Iz policije podsjećaju građane i kako ne smiju svi električni romobili sudjelovati u prometu odnosno prejaki i prebrzi romobili su zabranjeni. Pojašnjavaju da je sudjelovanje u prometu dozvoljeno električnim romobilima s motornim ili električnim pogonom bez sjedećeg mjesta, čiji radni obujam motora nije veći od 25 cm3 ili čija trajna snaga elektromotora nije jača od 0,6 kW i koje na ravnoj cesti ne može razviti brzinu veću od 25 km/h. Policija opet poziva i roditelje koji romobile kupuju djeci, ali i sve druge građane da o tome vode računa prilikom kupnje romobila.
Podsjećaju i gdje se smije, a gdje ne smije voziti romobil pa kažu da su se vozači romobila dužni kretati biciklističkom stazom ili biciklističkom trakom u smjeru kretanja, da se u slučaju nepostojanja biciklističke staze ili trake mogu koristiti površine namijenjene pješacima i zone smirenog prometa, da se električni romobili ne smiju se kretati autocestama, brzom cestom i cestama namijenjenim isključivo za promet motornih vozila, te da vozači ne smiju ostavljati romobil bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka, već samo na za to posebno uređenim i označenim mjestima.
Policija upozorava i na pravila koja su dužni poštivati vozači romobila pa navode da električnim romobilima ne smiju upravljati osobe mlađe od 14 godina, da su svi vozači obvezni tijekom vožnje koristiti zaštitnu kacigu i za to pravilo nema dobnog ograničenja niti iznimke jer pravilo vrijedi i za punoljetne i za maloljetne vozače.
Podsjećaju da se na romobilu smije voziti samo jedna osoba, da vozači električnih romobila noću i danju u slučaju smanjene vidljivosti moraju biti označeni reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom odjećom ili drugom reflektirajućom oznakom. Također, noću i danju u uvjetima smanjenje vidljivosti, na električnom romobilu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani, najveća dozvoljena brzina kretanja je 25 km/h, a zabranjeno je i korištenje slušalica u ili na oba uha.
Otvori KEKS Pay
Nisu romobili opasni nego ljudi koji koriste romobile su opasni po druge i sebe. Naime više ljudi pogine u automobilima i na motorima pa ih ne zabranjujemo. Ovdje je problem jer pijani klinci padaju sa romobila i onda je romobil kriv a ne roditelj jer ga je tako odgojio. Pištolj ne ubija ljude, nego čovjek ubija ljude.