U prometnom sektoru 2026. donosi završetak niza cestovnih i željezničkih projekata te dovršetak radova na novom sustavu naplate cestarine, koji bi trebao biti pušten u punu primjenu početkom 2027. godine. Prema najavama Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, u 2026. planira se početak gradnje dionice Križišće – Selce na autocesti A7, dionice Rudine – Osojnik na A1, gradnja nadvožnjaka preko zagrebačkog ranžirnog kolodvora sa spojem na Sarajevsku ulicu te gradnja novih čvorova na mreži autocesta: Požega na A3, Andrijevci na A5, Žažina na A11, kao i radovi dogradnje čvora Split na A1, na dionici Dugi Rat – Omiš. U planu su i radovi proširenja obilaznice grada Zagreba između čvorova Zagreb zapad i Lučko, dok se na autocesti A2 Zagreb – Macelj tijekom 2026. planira početak radova na proširenju dionice s jednim kolnikom u rješenje s dva kolnika na dionici Krapina – Đurmanec. Planiran je i dovršetak spojne ceste čvorište Sisak – Sisak te rekonstrukcija raskrižja Širina–DC8 u Solinu, dionica brze ceste DC10 Križevci – Kloštar Vojakovački i obilaznica Fužine.
Na željeznici planira se puštanje u promet šest elektro-dizelskih vlakova za povezivanje Zagreba i Splita. Nastavlja se projekt besplatnog prijevoza vlakom za djecu, učenike, redovne studente, umirovljenike i osobe starije od 65 godina, kao i uvođenje pilot-projekta besplatnog prijevoza za osobe s invaliditetom. U željezničku infrastrukturu planira se u idućim godinama uložiti gotovo šest milijardi eura. Za projekt Hrvatski Leskovac – Karlovac dio radova je završen. U tijeku je i natječaj za radove na najvećem projektu u povijesti HŽ Infrastrukture – za obnovu više od 83 kilometra pruge Dugo Selo – Novska vrijednu 620 milijuna eura. Očekuje nas i završetak projekta rekonstrukcije postojećeg i gradnje drugog kolosijeka na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica.
Nastavlja se i s obnovom zrakoplovne flote. Croatia Airlines ove godine očekuje sedam novih zrakoplova Airbus A220. Osigurana su i sredstva za završetak projekta obnove putničkog terminala na Zračnoj luci Osijek, i to 11 milijuna eura.
FOTO Tradicionalna novogodišnja kupanja, neizostavni picigin i prava uživancija na Sljemenu: Pogledajte kako Hrvati provode Novu Godinu
Otvori KEKS Pay
Notorni gubitaš Croatia Airlines opet kasira od države - čitaj od nas svih - teške milijune za nesposobnu upravu koja će opet naći 1247 razloga zašto nisu profitabilni. A najjači "argument" im je rat u Ukrajini iako oni zbog tog rata i sankcija Rusiji nisu izgubili niti jednog jedinog putnika s obzirom da tamo uopće nisu ni letili (tek nekoliko letova za St. Petersburg debelo prije korone)...