U Hrvatsku je stigla redizajnirana verzija talijanskog kompaktnog SUV-a Alfa Romeo Tonale po početnoj cijeni od 36.990 eura za dizelsku verziju 1.6 130 uz DCT automatski mjenjač. Da, Alfa je u Tonaleu zadržala dizelski pogon, iako je u ponudi, dakako, i hibrid (1,5 sa 175 KS) te plug-in hibridni Tonale s 270 KS i AWD pogonom, koji će na tržište stići uskoro.
Osvježenim dizajnom Tonale je dodatno istaknuo svoj sportski štih, posebno u luksuznoj Speciale opremi u kojoj smo ga imali priliku i kratko isprobati, a dolazi uz još bolje vozne osobine.
Prednji dio ima novi trodimenzionalni konkavni znak, a branik je trodimenzionalan i naglašenih kontura što doprinosi suvremenijem izgledu, dok je legendarni alfin Scudetto također reinterpretiran. Novi 19-colni Stile kotači i 20-colni Fori lakši su od prethodnih, dok su dimenzije ostale gotovo identične. Zapravo, Tonale je sada 6 mm kraći, odnosno, dugačak je 452,2 cm uz međuosovinski razmak od 263,6 cm. Ravnoteža proporcija poboljšana je kraćim prednjim prevjesom (945 mm ili -6 mm) i širim tragom prednjih (+8 mm) i stražnjih kotača (+8mm).
Paleta boja proširena je s tri nove metalik nijanse - Rosso Brera crvena, Verde Monza zelena i Giallo Ocra žuta i sada se Tonale ukupno nudi uz osam boja karoserije od kojih je šest s metalik lakom, dok kontrastni crni krov dodatno širi mogućnosti personalizacije.
I unutrašnjost je evoluirala s vrhunskim materijalima i detaljima, uvodeći nove kombinacije boja i završnih obrada, poput novih sjedala 'cannelloni' (rebrasto tkanje) presvučenih crvenom kožom s atraktivnim šavovima ili dvobojnom crno-bijelom Alcantarom. Umjesto klasične ručice automatskog mjenjača sada je u Tonaleu rotacijski selektor, što oslobađa dodatni prostor na središnjoj konzoli.
Novi Tonale nudi 12,3-inčnu digitalnu instrumentnu ploču Telescope, kao i središnji 10,25-inčni infotainment sustav Alfa Connect s prilagodljivim sučeljima koji olakšavaju upravljanje svim funkcijama u automobilu s iskustvom sličnim pametnom telefonu.
Sigurnost je maksimalna što dokazuje Euro NCAP test na kojem je Tonale dobio 5 zvjezdica, nudeći paket naprednih funkcija pomoći u vožnji 2. razine, uključujući inteligentni adaptivni tempomat (ACC) s održavanjem trake u središtu (LC), sustav pomoći u prometnim gužvama, detekciju mrtvog kuta, detekciju bočnog prometa iza vozila...
Dinamika vožnje i dalje ostaje u fokusu Tonalea, što se i očekuje od Alfa Romea. Precizno upravljanje definirano je odlično uravnoteženim podvozjem s optimalnom raspodjelom mase, neovisnim McPherson ovjesom sa sportskom podešenjem sprijeda i straga, četveroklipnim Brembo kočnicama i najizravnijim upravljačem u segmentu s omjerom 13,6:1. Sve je to popraćeno naprednim tehnologijama poput elektroničkog ovjesa s dvostrukim ventilima za optimalnu ravnotežu između udobnosti i dinamičnosti, sustavom kočenja putem žice kakav koriste modeli Giulia i Stelvio te pogonom na sva četiri kotača Q4 AWD na Ibrida Plug-in modelu, kako bi se ponudio najbolji kompromis između stabilnosti, sigurnosti i dinamike.
Uz Tonale Alfa Romeo nudi paletu motorizacije za svačiji ukus, pa su tako dostupni turbobenzinski blagi hibrid 1,5 sa 175 KS, 1,6-litreni turbodizel sa 130 KS te plug-in hibrid sa 270 KS i Q4 pogonom na sve kotače. Automatski mjenjač je serijski u svim verzijama. Dostupno je pet paketa opreme - Tonale, Sprint, Ti i Veloce te posebna oprema Sport Speciale. Već u početnoj opremi Tonale donosi bogatu optremu, a početna cijena blagohibridne verzije sa 175 KS jest 37.990 eura.
Otvori KEKS Pay
