Zimsko jutro često donosi prizor koji kvari i najbolje raspoloženje: automobil okovan debelim slojem snijega i leda. Za mnoge je to početak naporne bitke s vremenom i hladnoćom, ali i značajan fizički napor koji može imati ozbiljne posljedice. Nepravilni pokreti, saginjanje preko širokih vjetrobrana i struganje zaleđenih površina predstavljaju opterećenje za leđa, ramena i zglobove. Fizički napor na niskim temperaturama može biti posebno opasan za osobe sa srčanim i respiratornim problemima, stoga je važno jutarnjem ritualu čišćenja pristupiti pametno i s odgovarajućom opremom, a ne samo sa željom da se što prije krene na put.
Prije nego uopće uzmete strugalicu u ruke, prvi i najvažniji korak jest provjera ispušne cijevi. Ako je auspuh začepljen snijegom, postoji ozbiljan rizik da se otrovni ugljikov monoksid vrati u kabinu vozila, što može biti smrtonosno. Tek nakon što ste osigurali prohodnost ispuha, pokrenite motor i uključite prednje i stražnje grijače stakala. Topli zrak koji struji iznutra polako će otapati led i znatno olakšati njegovo uklanjanje. Ipak, valja biti oprezan jer je u nekim europskim zemljama, poput Njemačke, Austrije i Švicarske, zabranjeno zagrijavanje automobila na mjestu dok se čisti, a takvo ponašanje kažnjava se novčanim kaznama.
Jedna od najvećih i najskupljih pogrešaka koju vozači rade u žurbi jest polijevanje zaleđenog vjetrobrana vrućom vodom. Iako se čini kao brzo rješenje, nagla promjena temperature uzrokuje termalni šok koji gotovo sigurno dovodi do pucanja stakla i troška od nekoliko stotina eura. Jednako je štetno koristiti neadekvatne alate. Metalni strugači, kuhinjske lopatice ili bilo kakvi improvizirani predmeti mogu trajno izgrebati staklo i oštetiti lak vozila. Čak i obične četke koje nisu namijenjene automobilima mogu ostaviti sitne ogrebotine koje postaju vidljive tek na suncu, narušavajući izgled vozila.
Ulaganje u kvalitetan alat višestruko se isplati. Stručnjaci se slažu da je prelazak s male, jeftine strugalice na alat s dužom, teleskopskom drškom jedna od najboljih odluka koju možete donijeti za svoja leđa i automobil. Dulja drška omogućuje dohvaćanje cijele površine vjetrobrana bez neugodnog istezanja i prljanja odjeće, dok kvalitetni modeli često kombiniraju oštru, ali plastičnu strugalicu s jedne strane i mekanu četku ili gumeni brisač s druge, idealan za uklanjanje većih nanosa snijega. Ergonomski rukohvati presvučeni pjenom ili gumom osiguravaju čvrst hvat čak i s rukavicama, smanjujući napor u zglobovima.
FOTO Snijegom okovana Europa smrzava se pod arktičkim valom: Promet je paraliziran, otkazano na stotine letova
Redoslijed čišćenja ključan je za efikasnost. Uvijek počnite od krova i polako se spuštajte prema dolje. Ako prvo očistite prozore i haubu, sav snijeg s krova završit će na već očišćenim površinama i morat ćete ponavljati posao. Cilj je ukloniti sav snijeg i led, a ne samo napraviti "špijunku" na vjetrobranu. Obavezno očistite sva stakla, bočne retrovizore, prednja i stražnja svjetla te registarske pločice. Moderni automobili opremljeni su brojnim senzorima i kamerama za pomoć u vožnji, a oni neće ispravno funkcionirati ako su prekriveni snijegom ili ledom.
Zanemarivanje temeljitog čišćenja nije samo pitanje estetike, već ozbiljan sigurnosni rizik. Komadi leda i snijega koji pri većoj brzini odlete s krova vašeg vozila mogu oštetiti automobile iza vas, razbiti vjetrobransko staklo ili natjerati druge vozače na nagle i opasne manevre. U slučaju naglog kočenja, cijela ledena ploča s krova može skliznuti na vaš vjetrobran i potpuno vam blokirati pogled. Zbog toga hrvatski Zakon o sigurnosti prometa na cestama jasno nalaže da vozilo mora biti potpuno očišćeno, a za nepoštivanje je propisana kazna od 130 eura. Ta je brojka zanemariva u usporedbi s kaznama u drugim zemljama. U Austriji, primjerice, ako zbog neočišćenog vozila uzrokujete nesreću, kazna može doseći i vrtoglavih 5.000 eura.
Kako biste si olakšali posao, možete primijeniti i nekoliko preventivnih trikova. Prekrivanje vjetrobrana komadom kartona ili posebnim prekrivačem preko noći spriječit će stvaranje leda. Stare čarape navučene preko brisača spriječit će njihovo lijepljenje za staklo, a plastične vrećice zaštitit će retrovizore. Parkirate li automobil prednjim dijelom okrenutim prema istoku, prve zrake sunca pomoći će u otapanju leda. Nekoliko dodatnih minuta uloženih u pravilno čišćenje ne samo da čuva vaš automobil i novčanik, već prije svega štiti vaše zdravlje i sigurnost svih sudionika u prometu.
Otvori KEKS Pay
Ovo je članak odličan za one vozače koji nemaju pojma ničemu. Najjači je onaj dio koji govori da se može završiti kod kiropraktičara, kao kod drugih poslova ti se to ne može dogoditi. Koja smijurija, i to je kao novinarstvo.