ZADAR - Dolaskom autoceste 30.lipnja do Zadra, Zagreb postaje mediteranski grad odnosno postat će predgrađe Zadra i obratno. Ovakva rečenica, česta u vodećih zadarskih političara, slikovito ukazuje što će se izgradnjom hrvatske ceste života uskoro početi događati Zadru. Naime, izgradnjom autoceste Zagreb i Zadar bit će udaljeni oko dva sata vožnje. S druge strane, zbog velikog interesa Talijana da preko Ancone i Zadra svojom robom osvoje Istočnu i Južnu Europu, Zadar će biti polazna točka autoceste Ancona-Zagreb. Na taj način Zadar definitivno postaje najbrža i najisplativija dalmatinska i uopće jadranska točka.
Zadrani si već tepaju kako će uskoro postati najjača luka na Jadranu i ponovno preuzeti prvenstvo u Dalmaciji, pa prijedloge o Dalmatinskoj regiji s centrom u Splitu apriori odbijaju. Uvjereni su da će u dvije godine koliko će trebati da autocesta dođe do Splita, Zadar postati dalmatinska ispostava svih značajnijih državnih i europskih tvrtki. Mnogi trgovinski lanci, primjerice Bila, Getro i Kaufland već su u Zadru, a uskoro se najavljuje otvaranje Metroa i Bauhausa. Veliki interes domaćih i stranih ulagača rezultirao je već s gotovo 15-postotnim poskupljenjem zadarskih nekretnina, a očekuje se još vrtoglaviji rast cijena.
Turizam je u Zadru već prošle godine oborio sve rekorde, a zbog činjenice da će se za samo dvadesetak minuta vožnje doći od Zadra do Like, rezultirao je i intenzivnom kupnjom nekretnina u ličkom dijelu županije. Ovaj trend prepoznali su i iz lokalne vlasti, pa je primjerice zadarsko Poglavarstvo nedavno proširilo granice Grada do mjesta Crno gdje će dosad napušteno poljoprivredno zemljište postati atraktivna i skupocjena građevinska zona. Poseban interes očekuje se za zadarsku luku Gaženica, gdje će nedavnim blagoslovom državne politike autocesta direktno ući u Zadar i koja se već priprema za prihvat međunarodnog prometa. I ekonomist dr. Branimir Lokin nedavno izradio studiju o razvoju Zadra do 2015. godine u kojoj je istakao da će Zadar već za nekoliko godina zbog svog položaja i uloge tranzitnog centra u ovom dijelu Europe morati uvoziti radnu snagu!
Frane Šarić
Otvori KEKS Pay
