Organizirano istraživanje i traženje nafte u Hrvatskoj počelo je još u 19. stoljeću o čemu postoje i pisani tragovi. I u njima se mogu pronaći različita datiranja početka eksploatacije nafte. U jednom se zapisu navodi kako se u Međimurju nafta vadila 1836. godine kada se proizvodilo 20 litara nafte dnevno. Samo 20 godina kasnije u međimurskom mjestu Peklenica grof Juraj Feštetić plaćao je dva muškarca i jednu ženu za radnu snagu koja je iz okna dubokog četiri metra vadila naftu. Bila je to nerafinirana nafta koja se koristila kao mazivo za naprave i alat. Velik broj izvora, međutim, smješta početak naftaštva u Hrvatskoj na samu polovicu 19. stoljeća. Ali, u 13. stoljeću spominje se katran koji se prodavao u Dubrovniku, pa postoji i zapis iz 14. stoljeća u kojem su preporuke za pripravu lijekova iz nafte. Onda se u 15. stoljeću u dubrovačkoj ljekarni, uz ostale lijekove prodavao i olio petrolio. U 16. stoljeću kopala se nafta ‘blizu Hvara, nedaleko od Neretve… i u Panoniji’.
Uskoro bismo mogli ostati bez domaće nafte, što nakon toga?
Stručna javnost smatra da bi Agencija za ugljikovodike dugoročno mogla postati jezgra nove hrvatske energetske kompanije, sposobne ponovno pokrenuti sustavna istraživanja domaćih ležišta
Komentara 26
Auti na struju, Europa je pre-troma što se tiče priprema za otkantavanje fosilnih goriva, daje prednost Kini koja brže preuzima tržište...
Još uvijek se u Hrvatskoj pridobije cca 25% naše nafte, više od 30% našeg plina. Istraživanja na pojedinim lokacijama se još istražuje. Istažuje Janaf u Kazahstanu. Fale nam polja iz Sirije koje su V.Pusić i Milanović prepustili. Sada se Hrvatska bori za povrat.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Ina je prije 25 godina bila NASA za MOL. Umjesto da INA proguta MOL, politika i kriminal su nas doveli do današnje znane situacije koju ne želim objašnjavati, a koja je rezultirala time da MOL upravlja hrvatskom naftom i plinom. Dok je INA bila poznata u svjetskim razmjerima, istraživala i crpila naftu po Bliskom istoku, Africi i Mediteranu, MOL je imao drvene tornjeve za vađenje nafte. I onda nam još prodaju tu svoju firmu (Derby? tako nekako). Ina je imala Mercedese za vađenje nafte, a na kraju kupili Trabante od Mola. Sprdačina. Cijenu što je MOL platio za INU treba umanjiti za cijenu što je INA platila Derby. O ovome nitko ne priča