Nitko niti sanjati prije deset godina nije mogao ne da će u nekadašnjem Citroënovu salonu u Svetoj Nedjelji biti sjedište Bugattija nego da će tamo i dalje biti tvrtka lokalnog klinca s hipsterskom bradom koji se palio na električne aute. Malo je bilo onih koji su vjerovali u struju na kotačima uopće, i dalje je to u to doba bila egzotika. Concept_One Mate Rimca realno je smatran kratkoročnom atrakcijom kojoj će se mediji vraćati periodično, najčešće u doba kiselih krastavaca. Malo je toga bilo u Ljubljanskoj 7 svetonedeljske industrijske zone što bi impresioniralo do te mjere da se povjeruje kako je onamo usmjeren pogled – pogled u budućnost. Osim gotovo opipljive volje i ambicije samog Mate.
'OVDJE NE RADIMO OBIČAN POSAO'
Kako je Rimac stvarao svoje carstvo: Svaki dan radio je do 22.00, Tesla mu je i dalje inspiracija
Veliki izumitelj Nikola Tesla i danas je temeljna Rimčeva inspiracija. “Želim da mi tvrtka izgleda poput Googlea...”
Komentara 42
PO
Bugatti ne zivi od autiju. On proizvodi igracke proda nekoliko ode u bankrot pa ga netko kupi ili ga nekom prodaju. Tako oni egzistiraju... Rimac isto.nije to opel, vw, ford i sl... Koji zive od trzista i opstaju na trzistu. Ovo je samo financijska igra nastavak onog sto rimac radi cijelo vrijeme.
PO
Kako je uspio? Ćaća mu je pokrao milijune o čemu postoji pravomoćna presuda, dobio je par milijuna potpora od države, sad su mu pogodovali zemljište za kampus. Može se kad se hoće, ha ha ha ha ha ha ha ha
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Pazi mali mate, VW bi te mogao bankrotirati s Bugattijem i onda preko Porschea fino uzeti svu tehnologiju i patente što imaš. Nebi bilo prvi put.