Vozila poskakuju dok prelaze preko udubina, a za kišnih dana nastaju "bazeni" od kojih strahuju i prolaznici i oni koji čekaju autobus kako ih automobili u prolazu ne bi "istuširali". Opisuju nam tako stanovnici Stenjevca problem s kolotrazima u asfaltu na području autobusne stanice Bolnica Vrapče. Svakodnevno onuda prolaze i teški kamioni pa situacija ne bi trebala biti neuobičajena, no ulegnuća na Bolničkoj cesti iznenadila su ih, govore, jer su se pojavila na sloju friškog asfalta koji je postavljen prije svega nekoliko mjeseci.
– Kad pada kiša, nastaju lokve i svatko tko prođe bude zaliven od glave do pete. A nedavno su ovdje bili radovi, i to već ne znam koji put, no očito opet nešto nisu dobro napravili – kaže Sonja Vučić, koju smo susreli na stanici. Asfaltirali su cestu, ali rubnjake koji su mjestimično u poluraspadnutom stanju nisu popravili, no krpanje rupa na zagrebačkim ulicama, pa tako i u Stenjevcu, postalo je tradicija. – Stalno negdje nešto kopaju, popravljaju cijevi, a onda ili ostave rupetinu koju "popune" šljunkom ili samo taj mali dio zaliju slojem asfalta umjesto da poravnaju sve – žale se stanovnici.
Kolotrazi na cesti kojom svakodnevno prolaze brojni automobili te nekoliko autobusnih linija vidljivi su i kad kiša ne pada, a da je posao površno odrađen, smatra i Biserka Kapusta, bivša predsjednica Mjesnog odbora Stenjevec. – Vidi se da nije napravljen kako treba, a to je trebao primijetiti i rukovoditelj radova. Dok sam bila na čelu MO-a, trudila sam se obilaziti radove i provjeravati kako napreduju. U slučaju da sam negdje pronašla grešku, uvijek sam urgirala, a danas to očito nije slučaj – kaže ona.
No aktualni predsjednik Ivan Vedak potvrđuje nam da su upoznati sa situacijom. – Prigovore vezane uz ulegnuća asfalta i šahtove koji klopoću još smo lani u listopadu slali u Gradski ured za mjesnu samoupravu, odakle su ih proslijedili Zagrebačkim cestama. Primjerice, na Bolničkoj kod broja 93 imali smo slučaj zaštopanog šahta u koji je bačena hrpa građevinskog otpada pa je izdan nalog za sanaciju i to je riješeno. Slično je bilo i na križanju s Ulicom Topolčica, gdje su također popravljani šahtovi i više ne klopoću – govori. Što se tiče skupljanja vode u ulegnućima na autobusnoj stanici, dodaje, tek se treba utvrditi je li riječ o kolotrazima ili pak o problemu s posteljicom asfalta. Podnijeli su, napominje, prigovor Zagrebačkim cestama i zatražili izvid, no rezultati se još čekaju.
– Problem je i to što se onuda prometovalo i za vrijeme radova, iako su bile postavljene barikade. Kad radnika nije bilo, neki bi vozači pomicali prepreke jer im se nije dalo ići obilaznom rutom. Asfalt se postavlja u nekoliko slojeva koji se moraju slegnuti, no ako se za to vrijeme prometuje, gornji sloj se nabije i utječe na donje pa se vrlo brzo dogode i ulegnuća – kaže Vedak.
A jesu li krivi vozači koji ne poštuju regulaciju ili je nešto pošlo po zlu za vrijeme radova, pitali smo i prometnog stručnjaka Gorana Husineca. – Onuda prolaze teška vozila, a podloga ispod asfalta je slaba, što je greška u izvođenju radova. Dakle, nije problem u gornjem sloju asfalta, već u tome što se podloga trebala ispitati prije početka radova, a očito nije. Za to postoji stroj koji mjeri nosivost posteljice asfaltnog zastora, odnosno, laički rečeno, riječ je o velikom batu koji lupi po cesti i mjeri se potres, a nakon toga podloga se učvršćuje, što očito ovdje nije bio slučaj, ili se asfaltira – odgovara.
Jesu li upoznati s problemom te namjeravaju li ga riješiti i kako pitali smo i Grad te Holding. Iz komunalnog su nam diva odgovorili da nakon zaprimanja našeg upita cestarska kontrola nije uočila oštećenja koja bi mogla utjecati na sigurnost prometa. – U idućim danima dodatnim terenskim obilascima provjerit će se okolnosti te po potrebi poduzeti koraci kako bi se spriječilo zadržavanje oborina na dijelu kolnika – poručuju. Za posao koji se, dodaju, odrađivao lani od 22. svibnja do 28. lipnja bila je zadužena podružnica Zagrebačke ceste, a izvedeno je skidanje starog te postavljanje novog sloja asfalta, kao i podizanje komunalnih instalacija, gradnja uzdignutih ploha te iscrtavanje horizontalne signalizacije.
Vjerojatno se nisu dovoljno valjali po cesti.