Vozači koji preferiraju opreznu vožnju i niske brzine možda nehotice čine više štete nego koristi svom automobilu. Prema upozorenju mehaničara i stručnjaka za financiranje popravaka iz tvrtke Bumper, takav način vožnje može dovesti do ozbiljnih mehaničkih problema, uključujući i poznati fenomen – nakupljanje ugljikovih naslaga, poznat i kao "crna smrt", piše Mirror.
Što je "crna smrt" motora? Radi se o naslagama ugljika koje nastaju kada motor ne postiže dovoljnu temperaturu za sagorijevanje viška goriva. Te guste, tamne naslage mogu začepiti ključne unutarnje dijelove motora – ventile i ispušni sustav – uzrokujući pad učinkovitosti motora, slabiju potrošnju goriva i potencijalno potpuni kvar motora.
“Ako stalno vozite na kratkim relacijama i malim brzinama, motor se nikad ne zagrije dovoljno da sagori naslage ugljika. S vremenom se te naslage nakupljaju i mogu uzrokovati ozbiljne probleme”, pojasnili su iz Bumpera.
Srećom, rješenje je jednostavno, besplatno i učinkovito – povremeno izvesti vozilo na dužu vožnju autocestom. “Moderni motori dizajnirani su za rad pri višim brzinama. Duga vožnja konstantnom brzinom omogućuje motoru da se potpuno zagrije, a gorivu da učinkovito očisti komponente poput ventila i klipnih prstenova”. Na višim temperaturama i većem tlaku, benzin djeluje kao prirodno sredstvo za čišćenje, otapajući i uklanjajući štetne naslage.
Jedan od upozoravajućih znakova mogućeg nakupljanja vlage i naslaga u motoru je bijela pjena ispod čepa za ulje. “Ako primijetite mliječnu supstancu ispod čepa, to može značiti da se motor ne zagrijava dovoljno da ispari vlagu. Nije nužno ozbiljan kvar, ali ako se ignorira, može dovesti do veće štete”, upozoravaju stručnjaci.
Povremena vožnja brzinom autoceste od 45 minuta do sat vremena može biti dovoljna da motor postigne optimalnu temperaturu, ispari vlagu i spriječi nakupljanje ugljikovih naslaga. U vrijeme kada su troškovi održavanja vozila sve veći, stručnjaci iz Bumpera naglašavaju važnost redovitog preventivnog održavanja i pozivaju vozače da ne odgađaju servisne preglede.
Mehaničari otkrivaju 5 automobila s kojima nećete prijeći ni 160 tisuća kilometara
Otvori KEKS Pay
