Dolphin Surf stigao je u Hrvatsku. Očekivali smo da će BYD, najmoćniji kineski proizvođač automobila i najveći proizvođač vozila tzv. nove energije u svijetu, s tim gradskim automobilom krenuti snažno. Pod tim mislimo da će ga ponuditi po cijeni povoljnijoj od konkurencije, i upravo je tako BYD odigrao. Dolphin Surf novi je najjeftiniji električni automobil u Hrvatskoj, po cijeni od 19.490 eura. Za taj se iznos nudi početna inačica hatchback modela A segmenta, dugačkog 399 centimetara. S obzirom na 250 cm razmaka među osovinama, 159 cm visine i 150 cm širine, interijer je prilično prostran – za četiri osobe - a možete računati i na za gradski auto uobičajenih 308 litara prtljažnika. Po potrebi, u Dolphin Surf može se ugurati i nešto veće, možda kakav kućanski uređaj, budući da mu spuštanjem naslona stražnjih sjedala zapremina prtljažnika raste na 1037 litara.
Zanimljivo? Prilično, znamo li da je na tržištu jako malo električnih automobila koji koštaju manje od 25.000 eura. Općenito, na tržištu je malo gradskih automobila. Gradski Dolphin Surf donosi svu naprednu BYD tehnologiju: Blade bateriju (početna kapaciteta 30 kWh i veća od 43,2 kWh), e-platformu 3.0, prvi 8-u-1 električni pogon masovne proizvodnje u svijetu. Blade litij-željezo-fosfatna baterija izdržljivija je i sigurnija od klasičnih. Ona manjeg kapaciteta dolazi uz početni Dolphin Surf Active. Veća baterija od 43,2 kWh dolazi kod srednje Boost (22.990 eura) i najbogatije Comfort opreme. Očekuje se da će najtraženiji biti upravo BYD Dolphin Boost. Takav primjerak ima maksimalno DC punjenje 85 kW, prednji pogon, 16" alu naplatke, el. podesiva prednja sjedala, el. podesive i sklopive grijane vanjske retrovizore, senzore za kišu, navigaciju, 10,1" električno rotirajući središnji zaslon... Uz veću bateriju Dolphin Surf ima domet do 322 km u mješovitoj vožnji, odnosno u gradskoj vožnji i do 507 km. Električni 8-u-1 sklop objedinjuje pogonski motor, reduktor, punjač, pretvarač istosmjerne struje, kutiju za raspodjelu snage visokog napona, kontroler za upravljanje baterijom, jedinicu za upravljanje vozilom i kontroler motora u jednom modulu. Početni elektromotor od 65 kW dolazi u prve dvije razine opreme, dok najbogatija oprema podrazumijeva i motor od 115 kW i cijenu od 25.990 eura. Dolphin Surf serijski stiže u limeta zelenoj boji, a za dodatnih 650 eura na raspolaganju su i bijela, crna i svijetlo plava.
Razigrane linije s vanjštine prenesene su i u interijer, no ipak u nešto smirenijem izdanju, prilagođenom ukusu europskih kupaca – u skladu s najavom o otvaranju europskog sjedišta, razvojno-dizajnerskog centra i tvornice na europskom tlu, u Mađarskoj. Materijali i završna obrada djeluju dobro, kvalitetno – na razini europskih konkurenata, pa čak i malo iznad njih, u pojedinim slučajevima. Pred vozačem je digitalna instrumentna ploča, a na središnjem dijelu 10,1-inčni rotirajući dodirni zaslon s najnovijim korisničkim sučeljem. Centralni zaslon ima prilagodljivu traku s prečacima i geste trima prstima za kontrolu grijanja i prozračivanja. Naravno, automobil se može povezati sa sustavima Apple CarPlay i Android Auto, a pojedinim se funkcijama može upravljati i glasovnim naredbama. Među naprednim tehnologijama ugrađenim u Dolphin Surf je i ona koja omogućava otključavanje automobila prislanjanjem pametnog telefona ili pametnog sata na senzor ugrađen u bočni retrovizor. Nadalje, preko BYD aplikacije auto možete prije kretanja rashladiti ili ugrijati. BYD novitet već se može naručiti, a prvi se primjerci u Hrvatskoj očekuju u lipnju. Jamstvo na Dolphin Surf traje šest godina ili do 150.000 km, dok jamstvo na bateriju traje osam godina, jednako kao i na električni motor.
Otvori KEKS Pay
Evo i ja nudim svoj elektricni toster, samo jos da mu nadjem odgovarajuce gume!