Mic po mic, metar po metar, po pola sata i više tijekom jutra putnicima u javnom prijevozu treba da dođu od točke A do točke B koja je, najčešće udaljena tek koji kilometar. Razlog? Bezobrazni vozači koji se, unatoč zabranama, voze po žutoj prometnoj traci namijenjenoj isključivo javnom prijevozu i hitnoj pomoći. Prije nekoliko mjeseci, podsjetimo, napravili smo eksperiment i izbrojali broj vozila koji su u 15 minuta vozili po žutoj traci, a rezultati su bili više nego poražavajući.
Jedan je Zagrepčanin, kojem je očito prekipjelo, odlučio o svemu se pojadati na društvenoj mreži Reddit, a dao je i svoju, kako kaže, teoriju zavjere o tome zašto se to događa. Budući da nikad nije vidio policajca kako kažnjava ove nekulturne vozače, odlučio je da očito postoji nekakva naredba ili oblik letargije po tom pitanju.
– Evo opet, već ne znam koje jutro po redu, punih 30+ minuta vučemo se jedno 150 ljudi i ja u tramvaju, metar po metar, po Maksimirskoj (potez između okretišta Dubrave i parka od možda 2-3 km). Razlog je nevjerojatan broj automobila koji besramno koriste žutu traku i voze po pruzi što čini tramvaj, a samim time i javni prijevoz u ovom gradu, sasvim beskorisnim nepouzdanim, sporim i zastarjelim smećem. I tako svako. J****o. Jutro.
FOTO Policijske trake usred zagrebačkog kvarta, evo što se događa
Nikad nisam doživio da neki prometni policajac dijeli kazne za očigledno kršenje pravila. Da se malo popravi ta situacija. A kad odem negdje autom onda svjedočim još besramnijim prekršajima i bahatim seljačkim vozačima. I nitko im ništa nikad ne napravi, policiju se ne sjećam kad sam zadnji put vidio. Osim petkom subotom navečer, ali i to je postala vrlo rijetka pojava.
Stoga, opčinjen svakodnevnim bijesom izazvanim čistom nemoći dok se kuham sa stotinama drugih supatnika u jutarnjem tramvaju, počinjem misliti da možda negdje odozgora u toj našoj, naizgled nepostojećoj prometnoj policiji, dolazi naredba ili možda samo neki oblik letargije prema stanju u Zagrebu.
A svi dobro znamo tko je na čelu policije. Netko koga jako žulja trenutačna vlast u glavnom gradu i tko svakodnevno pokušava na najjadnije populističke i senzacionalističke načine oblatiti istu. Pa eto, je l' ima među nama možda neki zagrebački policajac koji mi može potvrditi da samo gubim razum zbog očajnog stanja gradskog javnog prometa, pogotovo na ovoj dionici ili je stvarno moguće da stvari idu toliko duboko?
Edit: rado bih koristio alternativu i išao vlakom, ali jebeni vlakovi na istoku grada su u rasulu što se tiče rasporeda i zna li itko kad će se to normalizirat? Btw. 50+ minuta u tramvaju i još nismo došli ni do Kvatrića – stoji u objavi.
Brzo su mu se javili drugi korisnici sa svojim mišljenjima o toj temi. – I ja imam tu teoriju već neko vrijeme. Policija je prijašnjih godina često stajala kod Maksimira, a zadnjih par godina ih nema nigdje. Mislim niti ne trebaju tamo stražariti. Mogu samo staviti par kamera – poručila je jedna osoba. – I ja se svakodnevno pitam gdje je policija kad hrpa debila namjerno ulazi u križanje a vidi da ne može proć nego stoji k'o za inat i ometa ostale smjerove. Odmah vozačku uzet, za šest mjeseci bio bi red – drži druga.
Jedan je korisnik poručio kako se obratio po tom pitanju te je prepričao odgovor koji je dobio. – Nedavno ti je bio poziv za prijavu građana da se predloži lokacije u gradu za pojačani nadzor brzine. I hajde, ne budi lijen, predložim ja Most mladosti, s obzirom na to da potez od Novog Zagreba do Borovja manje više služi majmunima za testiranje ubrzanja i maksimalne brzine.
Vraća se odgovor od policije da nemaju kamere, niti resurse za kupnju kamera, a ako želimo jači nadzor brzine da se obratimo mjesnom odboru (LOOOL) i da će zagrebačka policija rado montirati i pustiti u uporabu kamere koje im kupi MO. Stojim, gledam...WTF. U 10 godina otkako redovito prelazim Most mladosti sam točno jednom vidio policiju tamo. Dodatno, iz odgovora mailom, a također kako sam u kontaktu s nekim ljudima, a piše se i tu po Redditu, njihov stav je da se kao kandidat za montažu kamere razmatraju samo one lokacije gdje je zabilježen pojačani broj nesreća. Dakle, službeno je stav "kad netko nastrada, onda ćemo raditi svoj posao" – napisao je.
Neki su rekli da su ipak uočili više policije u zadnje vrijeme, a dio korisnika ustvrdio je da je riječ o opstruiranju vladajućih u državi prema aktualnoj gradskoj vlasti. –Ne treba ti teorija zavjere kad imaš činjenicu da Tomašević traži promjenu zakona, a HDZ to uporno odbija. Njima nered u Zagrebu odgovara. Nema nikakvog valjanog razloga zašto kazne za kršenje žute trake ne može ispisivati gradski ured koristeći kamere na tramvaju i semaforima, pa ih proslijediti policiji. Tomašević traži i povećanje kazni za nepropisno parkiranje , jer je sada smiješnih 15 eura – poručila je jedna osoba.
Otvori KEKS Pay
