Posljednjih dana dosta toga pokazuje da se vladajući ozbiljno pripremaju za izbornu 2024. godinu. HDZ je tako sam odredio pravila igre za domaće parlamentarne izbore, promjenom izbornih jedinica. Što je vrlo nedemokratski. Takozvanom poreznom reformom, Vlada tvrdi da je omogućila rast plaća, a koji će iznositi od nula do sedam posto!? A ovih dana se ponovno reciklira priča o vrlo skupim infrastrukturnim projektima – autocestama od Metkovića do Dubrovnika i od Križišća do Žute Lokve. Cijena? Prava sitnica. Dvije milijarde eura!
HAC je navodno pronašao 1,2 milijardi eura kojim bi izgradio 50 kilometara autoceste do Dubrovnika. A taj silan novac navodno su našli u refinanciranju kreditnog zaduženja u iznosu od 1,572 milijarde eura s deset hrvatskih banaka. A sa sedam također hrvatskih banaka pak sklopili bi ugovor o novom kreditu od 600 milijuna eura pa bi tako nekako navukli 800 milijuna eura za Križišće – Žuta Lokva. Tako bi HAC umjesto 2030. svoje kredite otplatio tek 2040. Ako ovo zbilja nije predizborni spin, onda bi to mogla biti vrlo ozbiljna stvar jer bi se mogla ugroziti jedina prava reforma koju su provele sve Plenkovićeve Vlade, ona cestarskog sektora.
Reciklira se priča o autocestama od Metkovića do Dubrovnika i od Križišća do Žute Lokve. Dvije milijarde eura!
Komentara 2
Naravno da treba dovršiti mrežu autocesta. I to pod hitno.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Auto-ceste su neizmjerno podigle ugled RH u očima stranih turista, ne samo da je riječ o infrastrukturi nego ulaganja u njih - imaju dalekosežne učinke i u ostalim sferama. Tako da širenje AC mreže je neka ziheraška politika, osobito prema Dubrovniku koji je notorno ranjiv kao tračak ozemlja i do sada bio prometno izoliran. Do takvog turističkog bisera bi se kopali tuneli u drugim državama, mi se dvojimo da li izgraditi AC prema DB.