Utrka Bathurst 1000 trebala je biti kruna karijere Renee Gracie. Te 2015. godine, tada 20-godišnjakinja, bila je dio prve posve ženske posade u dva desetljeća koja se natjecala na kultnom australskom natjecanju. No, umjesto slave, sudar u 15. krugu i udarac u zid gurnuli su je na samo dno. Slomljena i bez podrške, povukla se iz javnosti. Poniženje koje je uslijedilo bilo je kap koja je prelila čašu. Bez novca za avionsku kartu, od sponzora je tražila bonove za gorivo kako bi se odvezla gotovo dvije tisuće kilometara kući obitelji u Queensland. Kada je stala na benzinskoj postaji konkurentskog tima, fotografirao ju je obožavatelj i sliku objavio na društvenim mrežama.
- Dok sam stigla kući šest sati kasnije, telefon mi nije prestajao zvoniti, a menadžment je ludovao, govoreći mi da ne razmišljam i da sam idiot. Sjećam se da sam pomislila, ne moram ovo trpjeti. To je bio trenutak kada sam presjekla i rekla 'gotova sam' - ispričala je Gracie.
Bio je to katalizator za dramatičnu promjenu smjera koja će šokirati svijet automobilizma i nju samu gurnuti na put do statusa multimilijunašice. Prije toga, uslijedilo je razdoblje potpunog siromaštva.
- Sjećam se da sam sjedila u stanu bez upaljenih svjetala, stanarina je dospijevala. Nisam imala stol, namještaj, ništa, jer sam bila toliko švorc - otkrila je.
U jednom trenutku spakirala je stvari u svoj Mustang i vratila se živjeti s ocem.
- Od svoje 14. godine imala sam samo plan A, a to je bilo utrkivanje. Nisam imala plan B, pa kad sam se vratila kući, nisam imala ništa. Imala sam nula dolara i nula centi na svom računu.
Njezin san, rođen na karting stazi gdje je kao tinejdžerica prestigla vlastitog oca, bio je uništen. Svijet u koji je uložila sve okrenuo joj je leđa.
Tijekom svoje trkaće karijere, Renee je postala prva žena koja se natjecala u Porsche Carrera Cupu u Australiji, a zatim i prva žena s punim radnim vremenom u V8 Supercarsu u 14 godina. No, umjesto da se slavi njezin talent, postala je meta seksizma i nemilosrdne kontrole. Očevi njezinih konkurenata nisu mogli podnijeti da njihove sinove "pobijedi djevojka". Uprave timova otvoreno su joj govorile u lice da "nikada neće imati žensku vozačicu u svom automobilu" jer bi "uznemirila dinamiku tima i dečkima odvraćala pažnju". Bila je podvrgnuta tjednoj kontroli težine, a menadžment joj je govorio da joj određene frizure čine lice "bucmastim" ili da mora nositi visoke potpetice kako bi izgledala bolje.
- Vjerujem da je to bio dio plana; graditi me, ali istovremeno paziti da mi samopouzdanje ostane nisko - rekla je.
Ironično, unatoč stalnim kritikama na račun izgleda, tim ju je besramno koristio za višemjesečnu besplatnu promociju utrke Bathurst 1000. Ne samo da nije bila plaćena za marketing, već nije dobila ni centa za sudjelovanje u samoj utrci.
Renee Gracie, known professionally as Renee Elise Gracie, is an Australian former professional racing driver and current adult film actress…
— TheCityCeleb (@TheCityCelebs) March 7, 2026
Read More: Renee Gracie Biography: Age, Net Worth, Height, Parents, Ex-Boyfriend, Career, Instagram https://t.co/vxcWvJQIHO pic.twitter.com/5RTL3kNnu4
- Ljudi su mi prilazili i govorili 'mora da živiš život iz snova kao profesionalna vozačica', a ja sam doslovno imala minus 50 dolara na računu. Sa sigurnošću mogu reći da bih se iznenadila da itko drugi, osim mene, nije bio plaćen.
Nakon sudara, dočekale su je prodike zbog troškova popravka, što je bio konačni dokaz da u tom svijetu za nju nema mjesta.
Živeći s ocem, bez ikakvih prihoda, počela je dobivati poruke od obožavatelja. Neki su u šali komentirali da bi "platili da je vide bez majice". Tada je prvi put čula za OnlyFans. Iz znatiželje, pogledala je profil jedne poznanice.
- Bilo je to poput Instagram feeda, ali s fotografijama koje su bile malo riskantnije, malo više seksualizirane, ništa ludo. Pomislila sam, 'mogu ja to'", prisjetila se.
Deset minuta kasnije, otvorila je profil i objavila prvu fotografiju u bikiniju. No, to nije učinila iz samopouzdanja.
- Još uvijek sam bila u stanju uma u kojem se nisam voljela i cijenila. Vjerovala sam da sam debela, ružna i grozna. Kad su obožavatelji tražili sadržaj, mislila sam si, 'ako ćete platiti za to, to je na vama, nema povrata novca'. Bilo je to kao, 'jadni vi što plaćate da ovo vidite'.
Paradoksalno, platforma koja se temelji na objektivizaciji vratila joj je samopoštovanje koje joj je automobilizam oduzeo. A onda je stigao novac. U prvom mjesecu zaradila je 24.000 dolara. U roku od šest mjeseci, zaradila je prvi milijun. Uskoro je zarađivala više od 100.000 dolara mjesečno, a njezino se bogatstvo danas procjenjuje na gotovo deset milijuna dolara. Kupila je kuću od 1,3 milijuna dolara, luksuzne automobile, motore i jet-skije.Njezina priča postala je toliko fascinantna da je o njoj snimljen i Stan Original dokumentarac Revealed - Renee Gracie: Fireproof, koji prati njezin nevjerojatan put.
Financijski osigurana i s novim samopouzdanjem, Gracie je 2021. odlučila da je vrijeme za povratak. No, svijet automobilizma nije je dočekao raširenih ruku. Uslijedile su dvije teške godine "zatvorenih vrata, neodgovorenih poziva i e-mailova". Godine 2023. Renee Gracie trijumfalno se vratila na stazu u seriji GT World Challenge, osvojivši naslov prvakinje. No, ni povratak nije bio bez prepreka. Isprva je imala "mlak" prijem, a njezina pobjednička vožnja bila je upadljivo izrezana iz televizijskih prijenosa, što je izazvalo bijes obožavatelja. Razlog je, kaže, bio "prilično očit" - njezin sponzor. Čak i danas, teško pronalazi suvozače jer se njihovi sponzori ne žele povezivati s brendom OnlyFans. Gracie je danas sama svoj menadžer, sama upravlja svojom karijerom i više ne dopušta da tuđa mišljenja utječu na nju.
Otvori KEKS Pay
