Dok se na Sljemensku žičaru bez problema mogu ukrcati skije i snowboardi, električni bicikli i dalje su zabranjeni. Upravo zbog toga pokrenuta je peticija kojom građani od Grada Zagreba i ZET-a traže izmjenu pravila, a dosad ju je potpisalo više od 560 ljudi. Građanska inicijativa za prijevoz bicikala Žičarom Sljeme traži da se omogući regulirani prijevoz certificiranih bicikala s pomoćnim električnim pogonom, odnosno e-bicikala koji zadovoljavaju europski standard EN 15194. Predlažu da se oni prevoze u kabinama ili na vanjskim nosačima, kao što se već prevoze skije i snowboardi.
U obrazloženju peticije ističu kako je Zagreb po tom pitanju iznimka u odnosu na brojne europske planinske destinacije. Kao primjere navode Val Gardenu, Schladming, Leogang, Saalbach, Petzen i Mariborsko Pohorje, gdje je prijevoz certificiranih električnih bicikala žičarama već godinama dopušten. Pokretači inicijative upozoravaju i da se biciklistički turizam posljednjih godina značajno promijenio te da danas više od 60 posto korisnika trail centara i bike parkova čine upravo vozači e-bicikala. Smatraju da bi omogućavanje njihova prijevoza žičarom pridonijelo razvoju održivog turizma i povećalo broj posjetitelja Medvednice.
Naglašavaju kako se njihov zahtjev odnosi isključivo na tvornički proizvedene i certificirane bicikle s električnim pogonom, dok su iz prijedloga isključeni svi necertificirani i naknadno prerađeni modeli. Pozivaju se pritom i na europsku regulativu, prema kojoj se bicikli s motorom snage do 250 W, koji pomaže samo tijekom pedaliranja i prestaje raditi pri brzini od 25 kilometara na sat, smatraju biciklima. Na kraju pozivaju Grad Zagreb i ZET da izmijene opće uvjete prijevoza te omoguće korištenje žičare i vlasnicima certificiranih e-bicikala, ističući da bi takva odluka bila u skladu s europskom praksom i donijela korist i građanima i turističkoj ponudi Sljemena.
FOTO Strojevi zauzeli jedno od najvažnijih zagrebačkih raskrižja, pogledajte što se ondje događa
Otvori KEKS Pay
Biciklicama nije mjesto u javnom prijevozu.