U gradu u kojem se svakoga dana tisuće ljudi mimoilaze na semaforima, zebrama i raskrižjima, ponekad je dovoljan jedan trenutak da se pokaže koliko je tanka granica između rutine i kaosa. Upravo to dogodilo se kod Vjesnikova nebodera u Zagrebu, gdje su dva vozača mirno ušla u suprotni smjer i nastavila voziti kao da je riječ o najnormalnijoj stvari na svijetu.
Na raskrižju Savske ceste i Slavonske avenije, iz smjera Zagrebačke avenije, umjesto prema propisanom pravcu, skrenuli su na kolnik kojim automobili dolaze iz suprotnog smjera. Sve se, prema snimci objavljenoj na društvenim mrežama, dogodilo u ponedjeljak nekoliko minuta prije 18 sati, u satu kada se grad vraća kući i kada je na cestama najmanje prostora za pogrešku.
Možda ih je zbunila prometna regulacija koja je ondje donedavno vrijedila zbog radova. Možda nisu pratili znakove. Možda su mislili da znaju bolje od ceste, bolje od pravila, bolje od svih drugih koji tim putem prolaze. No u prometu je svejedno zašto je netko pogriješio, stoga su i reakcije građana bile oštre. „Bezobzirni, kao da su sami na šumskom makadamu. Mozak ostao tko zna gdje“, napisao je jedan od komentatora. "A policija negdje spava", "Što je s glavom?" pišu drugi.
Inače, podsjetimo i da je podvožnjak na Slavonskoj aveniji pored Vjesnika otvoren u subotu oko 13 sati, a zamjenik pročelnika Gradskog ureda Marko Velzek pozvao je vozače da obrate pozornost na novu signalizaciju i budu oprezni. "Iskoristili smo trenutak dok je Slavonska avenija bila zatvorena da se kompletno asfaltira prometnica, prije njezina ponovnog puštanja u promet", rekao je novinarima nakon otvaranja podvožnjaka Marko Velzek, zamjenik pročelnika Gradskog ureda za mjesnu samoupravu, promet, komunalne poslove, civilnu zaštitu i sigurnost. Podvožnjak je asfaltiran s 1500 tona asfalta, uklonjena je prethodna i uspostavljena nova prometna signalizacija. Postavljen je novi sloj asfalta po cijeloj dužini podvožnjaka, uključujući i prilazne rampe. "Riječ je o kompleksnoj operaciji. Od četiri ujutro radilo se na tome da se pet ili šest neovisnih točaka regulacije postupno mijenja i prebacuje iz jednog režima u drugi, kako bi prijelaz bio što bezbolniji", dodao je Velzek.
Podvožnjak je nešto više od pet mjeseci bio zatvoren zbog požara u zgradi Vjesnika, a pripremni radovi počeli su 17. ožujka. Uz uklanjanje starog asfalta na zapadnoj rampi i unutar podvožnjaka, obuhvatili su ugradnju novog nosivog sloja te sanaciju slivnika, rešetki i poklopaca komunalnih instalacija. U završnoj fazi postavljen je habajući sloj asfalta na cijeloj dionici te je iscrtana prometna signalizacija. Obuhvaćena je dionica duga oko jednog kilometra s četiri prometne trake, podsjetili su iz Grada u priopćenju. Velzek je istaknuo da je, dok je podvožnjak bio zatvoren, privremena regulacija prometa bila uspostavljena kroz niz složenih zahvata – od izmjena signalizacije i semafora do građevinskih prilagodbi i postavljanja betonskih zapreka. Povratak na redovni režim i vraćanje lijevih skretača na semaforiziranim raskrižjima zahtijevao je njihovo postupno uklanjanje i ponovno usklađivanje sustava.
Otvori KEKS Pay
To je najmanji problem u Hrvatskoj, da jedan ide u krivom smjeru. Na žalost, cjela država ide u krivom smjeru.