Nakon što je HEP izgubio posao napajanja strujom javne rasvjete u Zagrebu jer se na natječaj nije niti javio, a dotad je isključivo to javno poduzeće obavljalo taj posao, slična se stvar dogodila i Ini.
Ina dosad bila dobavljač
Ta je naftna kompanija zbog tri minute kašnjenja s predajom ponude za nabavu naftnih derivata izgubila četverogodišnji ugovor vrijedan nešto manje od milijardu kuna s HŽ Vučom vlakova. Ina je pak sve do ožujka 2010. godine toj HŽ-ovoj tvrtki nabavljala derivate. Davor Štern taj Inin propust smatra nedopustivim jer je riječ o velikom poslu, a pogotovo zato što je posljedica očitog nemara, odnosno neviđene situacije da se ponudu preda tri minute nakon isteka natječaja koji je trajao od 24. svibnja do 7. srpnja! Štern je zato za iduću sjednicu Nadzornog odbora zatražio izvješće predsjednika uprave Ine Zoltana Aldotta i objašnjenje kako se i zašto zakasnilo s predajom ponude. Upravo taj propust težak 800 milijuna kuna, kolika je vrijednost posla, po Šternu, upućuje na to da korporativno upravljanje Inom, odnosno podjela na upravu i odbor izvršnih direktora koji operativno vodi poslovanje, nije dobro.
– Dva je dana odluka od uprave putovala do odbora izvršnih direktora pa su oni opet imali neke dvojbe – objasnio je Štern, no ogradio se da ipak treba pričekati izvješće predsjednika uprave. Zanimljivo je da se Ini, u kojoj većinu ima mađarski MOL, apsurdna situacija dogodila baš u tjednu kada se MOL oglasima u medijima hvali kako je spasio Inu od bankrota, kako se Inom dobro upravlja i kako ta kompanija ostvaruje profite.
U HŽ Holdingu pak nisu htjeli govoriti o detaljima natječaja HŽ Vuče vlakova jer još nije odabran dobavljač naftnih derivata. Tek su potvrdili da je dosad taj posao obavljala Ina, što je i logično budući da je najveća naftna kompanija u Hrvatskoj.
Liberalizacija tržišta
Prije nekoliko godina takva bi situacija – da itko osim HEP-a i Ine dobavlja struju, odnosno naftne derivate – zasigurno bi bila malo vjerojatna. Liberalizacijom tržišta, ali i očitim nemarom u slučaju Ine, karte su se otvorile i ostalim trgovcima tim energentima.
Tko će dobiti posao s HŽ Vučom vlakova, zasad je nepoznato, ali će zato strujom javnu rasvjetu Grada Zagreba opskrbljivati slovenska tvrtka GEN-I, odnosno njihova zagrebačka podružnica.
Kad pročitam ovu vijest sjetim se lamentiranja kako u Hrvatskoj nema dovoljno akademski obrazovanih građana!Pa ovaj propust su po svemu sudeću uzrokovali ljudi sa fakutetskom diplomom te se pitam kad bismo imali duplo više takvih Lumena koliko bi se tek onda s**** događalo!Ovakav propust nebi se ni re******** petogodišnjaku dogodio!