Sredinom 1888. Nikola Tesla napokon je zaštitio svoju idealnu viziju motora s izmjeničnom strujom, te sada s Parkerom Peckom danonoćno radio i na patentima za znatno upotrebljiviji motor s "razrezanim fazama". Razmotrimo načas širi kontekst i zapitajmo se tko su Tesli sada, kad je imao vrijedan patent, bili glavni konkurenti, ili pak mogući novi saveznici? Također, kakvu su poslovnu strategiju Brown i Peck mogli izabrati za praktičnu primjenu i unovčenje Teslina velikog izuma?
Nakon odustajanja Edisonovih kompanija od poslova s izmjeničnom strujom, eksperimentranje je nastavila kompanija Thomson Houston. Činilo se da će se Tesla, Brown i Peck morati ili upustiti u utrku s ovom snažnom, rastućom kompanijom, ili im pokušati prodati Tesline patente za što veći iznos. Naime, put od patenata do poslovne realizacije i dalje je bio vrlo dug i neizvjestan. Brown i Peck su možda i mogli pokrenuti proizvodnju Teslina motora, ali to bi ih strašno puno koštalo. Pritom, patent koji su zaštitili nije bio prilagođen postojećoj infrastrukturi. Dodjela patenta za Teslin primjenjiviji motor s razrezanim fazama zakomplicirala se, a neizvjesnost oko njega potrajat će još više od desetljeća.
Mladić iz Like napravio je bolji motor od američkih inženjera? Mora da je prijevara...
Teslu je trebalo prvo učiniti poznatim i vjerodostojnim među izumiteljima New Yorku, ali i Americi općenito
Još nema komentara
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.