Možemo voli da se ljudi voze na kotačima, ali ne svi: za djecu u invalidskim kolicima nema novca da odu na more, ali za javne bicikle se ne štedi. Zagrebačka uprava predstavlja sustav javnih bicikala Bajs kao veliki uspjeh, uz oduševljene ulizivačke naslove portala. “Do Mjeseca i natrag – toliki su put prešli korisnici Bajsa”, izjavio je Tomašević, pohvalivši se da su od prošlog kolovoza biciklisti prešli milijun kilometara. “Imamo više od 70.000 korisnika, što je više nego što Zadar ima stanovnika. Nedavno smo imali rekordni dan s gotovo 10.000 vožnji”, rekao je gradonačelnik i najavio da će “zbog velikog uspjeha Bajsa” povećati broj bicikala s 2000 na 3000.
Ovaj komentar je potpuno deplasiran. Nova usluga Bajsa je pun pogodak i razvija se svakim danom sve više. Ova statistika je nastala nakon 5 jesenskih i zimskih mjeseci, kada je bicikl i tako rjeđe prijevozno sredstvo, a vidimo da se svakim danom sve više zahuktava. Možemo tako reći da automobili u prosjeku prijeđu bijednih nekoliko kilometara dnevno, pa ipak ne dovodimo u pitanje smije li čovjek kupovati automobil ili ne, a oni najviše opterećuju i zagušuju promet i zagađuju nam zrak.