Došli smo Bajsom do Mjeseca, ali na njemu smo i ostali, na tamnoj strani

Ovaj komentar je potpuno deplasiran. Nova usluga Bajsa je pun pogodak i razvija se svakim danom sve više. Ova statistika je nastala nakon 5 jesenskih i zimskih mjeseci, kada je bicikl i tako rjeđe prijevozno sredstvo, a vidimo da se svakim danom sve više zahuktava. Možemo tako reći da automobili u prosjeku prijeđu bijednih nekoliko kilometara dnevno, pa ipak ne dovodimo u pitanje smije li čovjek kupovati automobil ili ne, a oni najviše opterećuju i zagušuju promet i zagađuju nam zrak.

Konačno malo istine, a evo da ja ukažem na još koji krivotvoreni podatak sa stranica bajs.informacija.hr, koji se iščitava iz besmislenosti objavljenih podataka. Evo druga najučestalija Ruta danas je od Hotela Admiral na Vrbanima do Trga k. Tomislava, 18 vožnji sve između 5,30 i 5,40 ujutro, biće kockari ostavili aute u kockarnici pa morali ići Bajsom, s obzirom na put i vrijeme solidna brzina od u prosjeku 20 km/h, osobito s obzirom na cjelu noć kockanja. Druga najtraženija od Borovja do ravno trešnjevačkog placa, svih 18 vožnji između 6,25 - 6-40 ujutro, biće kumice iz okolice Zagreba ostavile auto kod Jakuševca, prešle most pa biciklom odvezle povrće na plac, jedino su malo spore brzine tri puta sporije od kockara iz Admirala. I taman dok pišem se pojavljuje nova najtraženija ruta, jednako besmislena kao i prošće, ud Kulturnog centra Dubrava do Gupčeve zvijezde, 20 vožnji i sve od 9,30 do 9,45. koje traju oko sat vremena, ali se informacija pojavljuje prije isteka tog sata.

Ovi takozvani bajsovi mi idu na živce. Osim toga po hrvatski su to biciklice.

Mediji svaki dan pišu o tom bajsu, tisuće bicikala je kupljeno i postavljeni su na mnoge lokacije zato se pojavi netko da ga koristi. Bajs je neisplativ. Tomašević i Mužemo moraju odgovarati za trošenje novaca građana i štetu koju radee u gradu. Tužno da taj Tomašević misli da je nama otkrio bicikl.

A zašto drugi europski gradovi mogu imati javne bicikle, a u Zagrebu je problem ako se to uvede. Pljuvanjem po svemu sto se napravi u Zagrebu je skroz kontraproduktivno jer onda kad se i kritizira nesto sto je stvarno vrijednoo kritiziranja onda to uopce ne dode do izrazaja jer ispada kao jos jedna u nizu bezvezna pljuvacina...

kad nas pored zdravih očiju slepcem delaju! bajsevi novi bez kilometraže stoje, svi na broju! poredani kak možemovci. zasad bez svrhe ikakve.

Ne postoji tamna strana Mjeseca. Tj. postoji jer je uvijek svaki planet ili nebesko tijelo koje rotira oko svoje osi jednom svojom polovicom u "tamnoj" strani. No kad se Mjesec okrene onda je ta "tamna" strana odjednom osvjetljena. To što ju mi sa Zemlje nikad ne vidimo je čisto druga priča.

Možete misliti kako je meni na Grunfovom biciklu. Bajs je raketa...

Projekt Bajs je zamišljen kao dopuna javnom gradskom prijevozu.U gradu prvo treba napraviti modernu biciklističku infrastrukturu previše je novca u ludo potrošenu.Za početak,treba samo otići do Slovenije pa vidjeti njihovu kulturu bicikliranje,staze itd...Nisu Slovenci slučajno već godinama u vrhu svjetskog biciklizma.