Peugeot je uvidio promjene na tržištu automobila, te prihvatio činjenicu da su sve traženiji SUV modeli, pogotovo kompaktni. Povećana je potražnja i za jednovolumenima, pa su napravili automobil koji je kombinacija tih segmenata, ali i limuzine: model 3008, tzv. kompaktni crossover. Iz imena je vidljivo da je riječ o modelu nastalom na platformi 308-ice, a cilj je njime privući kupce koji dosad nisu vozili Peugeot.
Na eksterijeru su jasno korišteni poznati detalji “lavlje marke”, a zanimljivosti se kriju u putničkoj kabini. Cilj je bio korištenje arhitekture po uzoru na premium coupe modele, pa je središnjim dijelom jasno odijeljena vozačka od suvozačke pozicije. Tu su i prekidači nalik onima u kokpitu aviona, što sve zajedno djeluje vrlo originalno.
Iako je bila riječ o međunarodnoj prezentaciji za novinare iz cijelog svijeta, prve kilometre novim modelom imali smo priliku napraviti na domaćem terenu. Vožnja od dubrovačkog aerodroma, na Pelješac, sve do Trstenika i nazad u Dubrovnik, omogućila nam je zanimljivo druženje sa 3008-icom. Nakon više od 200 prevaljenih kilometara možemo zaključiti da je Peugeot napravio jako dobar automobil, koji se vrlo dobro vozi. Ovjes dobro upija neravnine, a iako je ručni mjenjač poboljšan, vjerujemo da bi mogao biti još malo bolji i precizniji.
Uz originalnost putničke kabine, Peugeot je u modelu 3008 ponudio i dosta prostora u širinu putnicima na stražnjoj klupi, ali i gomilu zanimljivih pretinaca - od velikog u središnjem tunelu između prednja dva sjedala, pa do onog ispod upravljača koji je dostatan za smještanje uputa za vozilo i servisne knjižice.
Za domaće tržište predviđena su dva 1,6-litrena benzinca od 120 i 156 KS, te tri dizelaša, 1,6-litreni od 110 te dva 2-litrena od 150 i 163 konja. Prodaja na domaćem terenu počinje 15. lipnja, a plan je do kraja godine prodati dvjestotinjak automobila.
Otvori KEKS Pay
