Hibridni automobili danas su postali pravi mainstream, vozila koja postupno na tržištu, u vrijeme izgledne tranzicije prema ekološkim automobilima, zamjenjuju dizelske motore. Sjećamo se jedne od međunarodnih novinarskih testnih vožnji kad se 2009. godine lansirala treća generacija Toyote Prius, začetnika hibridne tehnologije, u prodaji je uz nju bio samo još jedan hibridni automobil, Honda Insight. Danas gotovo svi proizvođači u ponudi imaju hibride. Primjerice, nedavno smo vozili prvi pravi hibrid ugrađen u Daciju Jogger.
Kako im i sam prijevod od latinskog korijena riječi govori, hibridi su mješanci. Za pokretanje koriste više različitih izvora energije i zahvaljujući tome su efikasniji od uobičajenih benzinaca ili dizelaša. U pravilu je, dakle, riječ o kombinaciji klasičnog motora s unutarnjim izgaranjem i bar jednog elektromotora. Velikom se većinom danas ugrađuju uz benzinske motore budući da su dizelaši postali nepoželjniji, izuzev blagih hibrida koji podjednako pašu uz benzince i dizelaše.
Isplativost hibrida
Hibridni Renault Captur isplati se već za 61.000 km, Toyota Yaris nakon 127.000 km, a Hyundai Tucson nakon 182.000 km
Hibridi troše manje goriva od benzinaca, pogotovo u gradskoj vožnji, no skuplji su pa njihova isplativost ovisi o razlici u cijeni i razlici u potrošnji goriva. Razlog brze isplativosti Captura jest prije svega zbog toga što je skuplji samo 2000 eura od benzinca
Komentara 2
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
U hibridima je budućnost. Bar za sada dok se nešto jako novo ne desi jer čisti elektro za sada nije rješenje.