Gradonačelnik Grada Zagreba Tomislav Tomašević i zamjenik gradonačelnika Luka Korlaet polaganjem kamena temeljca od 12 sati obilježili su početak radova na rekonstrukciji nogometnog stadiona Zagreb. Velik je ovo trenutak za zagrebački sport, ali i njegove stanovnike, budući da je gradnja rekonstruiranog stadiona jedan od preduvjeta za budući stadion u Maksimiru. Radovi bi trebali trajati oko godinu i pol dana, a vrijednost projekta je 44 milijuna eura. Nakon konferencije, potpisan je tekst povelje za novi stadion.
Kranjča će s trenutačnih 5350 mjesta biti proširena na 11.163, a uz to će biti izvedena suvremena rješenja. Podići će se četiri natkrivene tribine, postaviti grijani hibridni travnjak te difuzni LED reflektori duž cijeloga zdanja. Radovi stoje oko 44 milijuna eura. Kvart će, nakon rekonstrukcije prostora ispred stadiona koja je planirana, dobiti novi trg površine 6300 četvornih metara, na kojem će biti zasađeno 150 stabala. Planirano je i parkiralište na istočnoj strani s 450 parkirnih mjesta te mogućnost njegova proširenja prema Adžijinoj ulici. Istodobno, postojeći parking na zapadnoj strani bit će ukinut kako bi se oslobodio prostor za trg, a na tom će mjestu biti uređeno 608 parkirališnih mjesta za bicikle. Konferenciju možete pratiti uživo ovdje.
"Ovo je stvarno povijestan dan za zagrebački sport i nogomet. Drago mi je da smo se našli ovdje nakon niza prepreka koje smo uspješno premostili kako bismo dobili novi stadion. Pozdrav svim ljubiteljima sporta, glavnom tajniku HNS-a, predstavnicima Dinama, gospodinu Zajecu i Bobanu. Zagreb će prvi put nakon 55 godina dobiti stadion s četiri tribine", uvodno je rekao Tomašević.
Stari stadion ide u povijest, a na njegovu mjestu doći će novi. "Bilo je nekakvih spekulacija da će ovdje niknuti šoping-centri i stambene zgrade. Ali ostat će i dalje stadion za sport, na to sam ponosan. Ovaj stadion ima dugu povijest. Godine 1991. godine ovdje je bilo postrojenje Zbora narodne garde. Novi stadion u Kranjčevićevoj bit će suvremeni kompleks s 11.163 sjedeća mjesta. Imao je 5350 mjesta, pa je to nešto više od udvostručenja. Moći će se igrati utakmice Lige prvake, Europske lige, hrvatske reprezentacije. Bitno je i da ovdje danas počinju radovi i znam da su mnogi desetljećima slušali o novom stadionu i nisu vjerovali. Ja razumijem, neki će početi vjerovati tek kad se završi. Radovi bi trebali stajati 18 mjeseci. Nema natrag, ovaj se projekt mora realizirati, nema natrag. Ovo je ugovorna obveza Grada i izvođača. Očekujem da radovi budu završeni kako je ugovoreno", rekao je još Tomašević.
Riječ je o projektu koji je počeo u ovom mandatu, dodao je još gradonačelnik te je zahvalio i projektantima koji su projektirali Opus Arenu u Osijeku. "Moderan stadion uključuje i boks-lože, modernu solarnu elektranu od 1 MW na krovu, imat će novi trg ispred stadiona od 6300 kvadrata, to će biti novi javni prostor u ovom dijelu kvarta. Bit će tu i 400 dodatnih mjesta za parkiralište. Bit će i pristup s Adžijine, ne samo s Kranjčevićeve. To je bila jedna od bitnih preporuka UEFA-e. Vrijednost je 38 milijuna eura bez PDV-a, Strabag je dobio posao na javnom natječaju. Ovo je prvi od dva nogometna stadiona, jer ćemo financirati pola-pola i maksimirski stadion. Do kraja godine imat ćemo stadion u Kranjčevićevoj, a onda će početi rušenje Maksimira koji bi trebao biti dovršen do 2029. godine.
Tomislav Svetina, glavni tajnik Hrvatskog nogometnog saveza, također je komentirao. "Kao glavni tajnik mogu biti silno ponosan što danas konačno počinje gradnja prvog nogometnog stadiona u Zagrebu, još od 1969. Zagreb je nogometno i sportsko srce Hrvatske, a Kranjčevićeva u srcu svih Zagrepčana. Prvi požar koji pamtim bio je onaj zapadne tribine ovog stadiona. Ovdje su svirali i Dire Straitsi, Prljavo Kazalište, u svibnju 1991. godine bio je važan događaj za povijest. Veselimo se činjenici da će na prvom mjestu, gdje je odigrana prva utakmica pod reflektorima u Zagrebu, osvanuti najljepši stadion u Hrvatskoj. Drugi najljepši bit će onaj u Maksimiru. Želim da se ponovno okupimo na ovome mjestu za 18 mjeseci, a u međuvremenu da Dinamo i Lokomotiva uspješno nastupe na Maksimiru, a potom još uspješnije igraju na Kranjčevićevoj.
Velimir Zajec, predsjednik GNK Dinama, izrazio je također sreću zbog realizacije projekta. "Bit ću sretan i kad počne Maksimir. Hvala Tomaševiću i premijeru. Volio bih da ova suradnja koja je potpisana bude izvediva, da naši ljudi i navijači dolaze na kulturan i lijep stadion. Dat ćemo sve od sebe da Dinamo bude onakav kakav je bio i kakav jest. Kad smo došli na čelo Dinama, to je bilo Dinamovo proljeće, sad smo blizu realizacije. Podsjećam i na sve one igrače koji su igrali ovdje, koji igraju na maksimirskom stadionu. Reći ću ono što uvijek kažem: Dinamo je naš i mi volimo Dinamo", rekao je.
Direktor Lokomotive Božidar Šikić izjavio je: "Za mene je ovaj trenutak možda najemotivniji, budući da je klub 15 godina igrao u Prvoj ligi i nastupao na ovom stadionu, koji sada napuštamo. Najsretniji sam čovjek na svijetu što se u mom gradu gradi nešto poput ovog stadiona. Svi mi moramo biti sretni, jer će to uljepšati naš nogomet, našim mladim igračima i klubovima. Sjećam se, kad se zapalila tribina, bio sam junior, i sjećam se te drvene tribine. Stvarno je došlo vrijeme da se tu nešto promijeni. Promjena će biti na bolje, bit će to nešto lijepo, prekrasno. Jedva čekam da se stadion vrati. Vjerujem da će se graditi ozbiljan, veliki stadion u Maksimiru, jer to je nešto što grad Zagreb zaslužuje. Svaka čast svima koji su potaknuli ovu gradnju."
Nekoliko riječi rekao je i Luka Korlaet, zamjenik gradonačelnika."Ovo je početak procesa preobrazbe cijelog grada. Jasno je da ovaj stadion gradu donosi trostruku korist. Prvo, urbanističku preobrazbu četvrti. Drugo, dobit ćemo sjajan primjer arhitekture. Treće, stvorit ćemo sportsko središte. Ovaj blok predstavlja poluurbanu situaciju. Stadion je svima drag, no kao da je poludovršen. Od 1921. godine, kada je otvoren i kasnije dograđivan, nikada nije doživio cjelovito rješenje. Sada počinje preobrazba ovog bloka. Uklonit će se veledrom, uklonit će se staza – to je dobra stvar za kvart i Kranjčevićevu."
...."mogućim produžetkom prema Adžijinoj u budućnosti..." Znači nikada. Bitno da pod zapadom bude mjesta za 608 bicikla. Poznato je da svi na zekmu idu biciklom. Bravo