Do sada se obnova željeznice u Hrvatskoj događala mahom po principu gašenje požara: obnavljali su se dijelovi na kojima je situacija bila iznimno loša, pa smo zadnjih godina često svjedočili zastojima i prekidima zbog radova. Bilo je i nekih većih investicija i obnova već postojećih trasa. Već se neko vrijeme na većini relacija vozimo novim, modernim vlakovima, no ono što Hrvatsku čeka, nadmašuje sva ulaganja koja smo do sada imali.
Nakon obnova i gradnje cesta i autocesta Hrvatska započinje ozbiljnu, milijarde eura vrijednu obnovu, gradnju, modernizaciju HŽ-ove infrastrukture. Hrvatska pokreće, kako vole reći političari, najveći željeznički investicijski ciklus u svojoj povijesti koji će je spojiti i s važnim EU i koridorima zemljama u okruženju, pa ulaganja imaju i velik gospodarski značaj.
PRUGA DUGO SELO - NOVSKA
Zbogom epskim putovanjima, stiže era brzih vlakova
Pruga Dugo Selo – Novska najveća je samostalna investicija u povijesti prometne infrastrukture u Hrvatskoj, koja će u potpunosti promijeniti dinamiku života istočnog dijela Hrvatske
Još nema komentara
Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
