Hrvatsko automobilsko tržište i dalje je - devet dana od uvođenja novih trošarina te stupanja na snagu novih ugovora o slobodnoj trgovini - u kaosu. No, zastupnici automarki više nisu jedinstveni u odgovoru da novih cijena još nema. Polovica ih je, naime, kao što je i obećala, jučer izašla s novim cijenama. Iz njih smo iščitali da je najviše pojeftinio Mercedesov model SL 55 AMG - čak 12.299 eura. No, njegova je cijena i dalje visokih 171.698 eura.
Drugi, pak, zastupnici ili izbjegavaju odgovore na upite medija, ili su na godišnjem odmoru ili - u najboljem slučaju - otvoreno vele da još nisu izračunali cijene.
Neriješena situacija sa carinom
Nove cjenike tako još nemaju Audi, Citroen, Mazda, Nissan, Opel, Toyota, Hyundai, Škoda i Volkswagen. Kao većinom navode neriješenu situaciju s carinom. No, iz Carinske uprave jasno su se očitovali kako je, što se njih tiče, stanje čisto. Prema ugovorima o slobodnoj trgovini potpisanima sa 24 zemlje, za uvoz većine industrijskih proizvoda iz zemalja potpisnica (Mađarska, Češka, Slovačka, Bugarska, države članice EFTA-e) carine nema. Već smo pisali kako se pod tim proizvodima podrazumijevaju oni koji s više od 50-postotnim udjelom potječu iz zemlje potpisnice. Mnoge marke, međutim, imaju tvornice diljem svijeta pa, iako potječu iz Europske zajednice, ne mogu biti oslobođene carine.
No, kalkulacije zastupnika ne možemo opravdati jer one idu na štetu kupaca. Prema novim trošarinama, naime, jeftini automobili bit će još povoljniji. S druge, pak, strane, pojedini su zastupnici ispunili svoju obvezu te su istaknuli nove cijene bez obzira na besmisao propisa. Najbolji su primjeri za to Daewoo i Fiat. Daewoo je cijene zadržao na lanjskoj razini, a mogući minus preuzet će na sebe. Fiatov model "seicento", koji bi trebao pojeftiniti i tako biti još pristupačniji kupcima budući da je riječ o malom gradskom automobilu, poskupio je za 193 eura, te sada do registracije stoji 7140 eura. Razlog je što se talijanski mališan proizvodi u Poljskoj. Nakon toga putuje u Torino, gdje se fakturira te šalje za Zagreb. Isti put prelazi i model "uno", dok se "doblo" proizvodi u Turskoj, da bi preko Torina stigao u Zagreb. Svi bi ti modeli pojeftinili da je Hrvatska taj problem riješila poput Europske zajednice. Ondje se, naime, ne gleda gdje se vozila proizvode nego u kojoj je zemlji matična kuća marke.
S druge strane, usprkos najavi da će nove trošarine poskupjeti luksuznija vozila, mnogi su Mercedesovi automobili pojeftinili. Najviše je pojeftinio model S 320 sa CDI motorom snage 197 KS - čak 4621 eura. A Klasa, primjerice, s CDI motorom 60 KS jakim pojeftinila je 861 eura. Terenac ML s CDI motorom 163 KS snažnim, pak, poskupio je 1344 eura te sada košta 50.582 eura.
Alfini modeli također su dosta pojeftinili. Najbolje će proći kupci modela "spider" koji će uštedjeti 1551 eura. Nešto manje, 1099 eura, ostat će u džepu kupaca modela 166 s motorom snage 150 KS.
Fiatov "uno" zbog tih je razloga 202 eura skuplji, dok je "punto", u nas najprodavaniji model toga talijanskog proizvođača, pojeftinio 372 eura.
Renault prvi objavio cijene
Svi Volvovi modeli su pojeftinili i to od 1002 eura za model S 40 do 2194 eura u slučaju modela C 70 Coupe.
Seatova "cordoba" po novom je cjeniku jeftinija 1101 euro, a "cordoba vario" skuplja je 183 eura.
Najviše je poskupio "ford mondeo" - 1599 eura. Model "focus" od istog proizvođača jeftiniji je 943 eura.
Renault je prvi objavio nove cijene, još prošlog tjedna. Njegovi su modeli uglavnom pojeftinili - "megane" 1.4 16V 549 eura te "scenic" s istim motorom 482 eura.
Peugeot također bilježi sama pojeftinjenja. Primjerice, model 206 s motorom snage 60 KS jeftiniji je 516 eura, a "406 break" 1.8 16V sada je povoljniji čak 1272 eura.
U ponudi Suzukijevih vozila promjene cijena su raznolike, od poskupljenja čak 11 posto do pojeftinjenja 7,2 posto. Najjeftinijoj verziji modela "baleno" 1,3 GL cijena je porasla čak 1188 eura i sad iznosi 12.980 eura. Manja poskupljenja od 1,2 do 1,4 posto bilježi još "swift", dok je GL verzijama tog mališana cijena niža oko dva posto, a limuzinskoj verziji šest posto.
Suzuki "ignis" pojeftinio je 4,2 do 4,9 posto, odnosno 759 do 905 eura. Osnovnoj "liani" je cijena niža 6,4 posto, odnosno 1070 eura. Najveća pojeftinjenja bilježe Suzukijevi mali i veliki terenci. "Jimny" 1,3 VX trebao bi nkoštati 14.900 eura, odnosno 1018 eura manje nego prije. Najimpresivnije je pojeftinjenje "grand vitare" 2,5 V6 od čak 2118 eura, pa joj je sad cijena 24.820 eura.
Pišu Sandra Mikulčić i Marijan Malčević
Otvori KEKS Pay
