Zagrebačkom električnom tramvaju (ZET) kronično nedostaje vozača te je nakon nekoliko više-manje neuspješnih natječaja objavio javni poziv za osposobljavanje i zapošljavanje novih vozača autobusa. Česta kašnjenja, nepoštivanje voznih redova i stalni kvarovi ZET-ovih vozila učinili su javni prijevoz prilično konfuznim i neučinkovitim, barem je to mišljenje većine Zagrepčana.
Direktor ZET-a Marko Bogdanović za Radio Sljeme nije htio dati ocjenu za proteklu godinu, no priznao je da je bila teška. Međutim, dodao je da je Grad uložio 200 milijuna eura u nabavku kako novih tako i rabljenih vozila. A zbog velikog nedostatka vozača pokrenut je javni poziv za zapošljavanje i osposobljavanje novih djelatnika.
U ovom trenutku ZET-u nedostaje 200 vozača. "Građani koji se nave na natječaj do 20. siječnja 2025. bit će uključeni u prvi krug školovanja i do polovine godine bismo morali dobiti prve vozače", ustvrdio je Bogdanović. ZET jamči zapošljavanje na neodređeno vrijeme nakon završetka osposobljavanja, uz probni rad od šest mjeseci i obvezu ostanka na radnom mjestu najmanje dvije godine.
Marko Bogdanović je spomenuo i plaću samih vozača koji rade za ZET-u. "Prosječna plaća vozača isplaćena je nešto malo preko 1600 eura, ta plaća može i narasti ovisno o smjenama, praznicima i slično. Također nudimo veliki broj godišnjih odmora, beneficirani radni staž i sve dodatke koji idu uz plaću."
Na pitanje strane radne snage je Bogdanović odgovorio: "Trenutačno smo se fokusirali na domaću radnu snagu, naravno vidjet ćemo što će budućnost donijeti, ni jedno rješenje nije isključivo. Glavno pitanje je bilo hoće li se poboljšati vozni red ZET-a i njihovo učestalo kašnjenje. Problemi u voznom redu koji su se događali će se pokušati eliminirati za 2025. godinu. Ono što pokušavamo napraviti bi trebalo poboljšati situaciju za iduću godinu."
FOTO Ova dva dječaka idu u drugi izborni krug: Evo kako su Milanović i Primorac izgledali kao djeca
Zašto ste prije nekoliko godina potjerali preko 200 vozača.Još ste se hvalili sa tim.Eto vam sad idioti.