Iako se otvaranje pontonskog mosta u Karlovcu očekuje s nestrpljenjem, do te mjere da građani sami priručno daskama premošćuju prilaze koji nedostaju i šeću preko njega, gotovo je za nepovjerovati da mjerodavne državne službe za njega nisu uopće čule.

Različita tumačenja
Pravu zbrku u šumi zakonskih i podzakonskih akata gotovo je nemoguće raspetljati niti onima koji su mjerodavni za njihovo provođenje. Za pontonski most Grad je izdao lokacijsku i građevinsku dozvolu, odnosno potvrdu glavnog projekta. Radovi teku po planu i čekaju se još posljednji elementi metalne konstrukcije koji se izlijevaju u Energoremontu. Međutim, za most nije tražena suglasnost o prometu od Lučke kapetanije u Sisku, a niti u Hrvatskom registru brodova ne znaju da postoji “neki” pontonski most u Karlovcu.

Jedini plutajući most za koji su čuli je onaj u Belavićima na Mrežnici. U Gradu Karlovcu tvrde da im spomenuta suglasnost nije niti trebala. To je potvrdio i Borislav Vedrina iz Hrvatskih voda; spomenute suglasnosti i nadzor gradnje u ovom slučaju nisu ni potrebni, jer se ne postavlja most na plovni put.

– Koliko ja znam, građevinsku dozvolu ispravno je izdao gradski ured, a mi smo izdali vodopravne uvjete kojih se izvođači doista i pridržavaju. Doista nisam upoznat s detaljima, ali što se nas tiče, sve je u redu – kazao je B. Vedrina. S druge strane, u Lučkoj kapetaniji Sisak ističu da je Grad trebao od njih zatražiti suglasnost za promet, no iako su pretražili dokumentaciju za karlovački most, nisu našli da je spomenuta suglasnost tražena.

Plovna Korana?
Posljednja izdana suglasnost s područja Karlovačke županije izdana je za most na Mrežnici. Po tumačenju inspekcije u Lučkoj kapetaniji, bez obzira na to što se ne radi o plovnom putu, kao što nije ni plovni put na Mrežnici, spomenuti je dokument Grad Karlovac morao ishoditi.

Nadalje, Hrvatski registar brodova (HRB) od prvoga je dana njegove izgradnje morao obavljati nadzor gradnje. I tamo se čude karlovačkom mostu, a znaju za pontonac u Belavićima, gdje je sve uredno.

To je specifičan objekt koji mora biti pod nadzorom. Karlovački most mora dobiti svjedodžbu o sigurnosti, a u načelu izvođač je njegovo postavljanje na rijeku morao Hrvatskom registru brodova prijaviti prije nego što je postavljen. Svjedožbu o sigurnosti moći će dobiti tek nakon što naša služba obavi tehnički pregled. Za sada nismo dobili nikakav zahtjev, kazao je Franjo Tipić iz HRB-a.

SJEĆATE LI SE NJEGA?

FOTO Rekorder 'Života na vagi' u showu je izgubio gotovo 90 kg, evo kako izgleda, slike će vas ostavit bez teksta

ljubavni krah

Kraj ljubavi je blizu: Zvijezde su nemilosrdne, ovih 5 znakova u 2026. čeka bolan prekid

sezona velikih sniženja

Počela su ogromna sniženja u Zari: Pronašli smo najbolje komade koje se isplati kupiti

Odlična je

Umor je jedan od najčešći uzročnika prometnih nesreća, a nova aplikacija pomaže nam da se sigurno vratimo kući

Novi poslovni model

Agencija koja je donijela velike promjene na tržište otkriva tajne uspješne prodaje nekretnina

Građani, budite oprezni: Porezna od 1. siječnja kreće u nadzor, kazne idu do 66.000 eura, evo što će sve kontrolirati