Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 229
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
Jubilej

Veliki povratak Lancije uz proslavu 40. godišnjice modela Y, peta generacija nudi blagi hibrid i električnu verziju

Foto: Lancia
1/10
28.03.2025.
u 07:20

Novi Y je trenutno jedini model Lancije, a Talijani su najavili da će uskoro predstaviti još dva nova modela starih naziva - Delta i Gamma

Talijani su uvijek bili majstori u proizvodnji malih gradskih automobila, a jedan od takvih je Lancia Y, koja slavi 40. godišnjicu.
Upravo je nova, peta generacija modela Y novi početak za slavnu talijansku marku osnovanu daleke 1906. godine. Novi Y predstavljen je prošle godine i na tržište bi trebao stići sredinom 2025., a trenutno je jedini model Lancije. No, Talijani su najavili da će uskoro predstaviti još dva nova modela starih naziva - Delta i Gamma. Dakako, novi Y se temelji na Stellantisovoj tehnologiji i platformu te većinu dijelova dijeli s ostalim modelima iz grupacije poput Fiata 600, Alfa Romeo Juniora, Peugeota 208, Opel Corse, Citroena C3...
No, model Y ima bogato naslijeđe koje datira od 1985. godine kada je Y10, koji se osim pod Lancia amblemom prodavao i kao  Autobianchi Y10.
Premijeru je imao na ženevskom salonu automobila prije točno 40 godina, a do danas je osvojio više od tri milijuna vozača s 36 posebnih serija.

Foto: Lancia


Od svog prvog pojavljivanja 1985. godine s Y10, Lancijin mini automobil postavio je ljestvicu u smislu elegancije i inovativnosti, budući da je uvijek nudio veću doziu stila i opreme od konkurencije u najmanjoj klasi automobila.
Njegova nekonvencionalna osobnost i svestranost učinile su ga vozilom koje je sposobno evoluirati s vremenom i osvojiti generacije vozača. Y10 oduševio je sve svojim klinastim oblikom, velikim prozorima i, bez obzira na glavnu boju karoserije, crnim vratima prtljažnika - izgled koji je definirao jedno doba. A znamo da su danas jako popularne dvobojne karoserije.
S vremenom je model evoluirao s Lanciom Y iz 1995., koja je predstavila koncept vrhunskog gradskog automobila i sadržavala inovativni i poznati program personalizacije boja, koji je kupcima omogućio odabir između 100 različitih tonova.

Foto: Lancia


Njezin nasljednik, Lancia Ypsilon iz 2003., podigla je profinjenost na potpuno novu razinu s prostranijim interijerima, materijalima više kvalitete i nizom učinkovitih motora. Isto se dogodilo i 2011. kada je palicu preuzela četvrta generacija koja je nastavila osvajati sofisticiranim stilom i nekonvencionalnom klasom, ali se povećala i postala atraktivnija široj javnosti. Zapravo, po prvi put, Ypsilon je došao u verziji s 5 vrata kako bi ponudio veću udobnost ljubiteljima šarma i Lancia jedinstvenog stila.

Foto: Lancia


Zanimljivo je da je jedna od karakteristika koja izdvaja Ypsilon tijekom godina njegova neraskidiva veza sa svijetom mode. Uključuje 36 posebnih izdanja kroz svoju povijest: od 1986. Y10 Fila do 2022. Ypsilon Alberta Ferretti i suradnje s legendarnim brendovima kao što su Missoni, Momo Design i Elle. Ova ekskluzivna izdanja, neka u ograničenim serijama, pretvorila su modni gradski automobil u trendovski proizvod. Štoviše, od lansiranja prve generacije, Ypsilon je stvorio poseban odnos sa ženama, postavši savršenim automobilom za vožnju po gradu i nadilazeći jednostavan koncept mobilnosti. Naposljetku, uspjeh modela također dolazi zahvaljujući dosljedno originalnoj i privlačnoj komunikacijskoj strategiji: uzmite za primjer kampanju Y10 "pravi automobil za lijepe ljude" ili reklamu Y10 4WD koja prikazuje ženu robota u futurističkom gradu

Foto: Lancia

Nova Lancia Y je moderni gradski automobil B segmenta s premium elementima. Početkom prodaje će se nuditi u dvije verzije, blago-hibridnoj sa 100 KS i potpuno električnoj sa 156 KS uz domet od 402 km.

Ključne riječi

Još nema komentara

Nema komentara. Prijavite se i budite prvi koji će dati svoje mišljenje.
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.

Želite prijaviti greške?

Još iz kategorije

Kupnja

Pretplata