Dva obična štapa, naslonjena na ogradu i prebačena preko nogostupa, bila su dovoljna da zapale hrvatski dio Reddita. Korisnik na subredditu r/promet objavio je fotografiju naizgled mirne ulice, popraćenu sarkastičnim naslovom: "On je sebi prisvojio 'parkirno mjesto' (siromašni zlobnici će reći da je to nogostup), koja kazna je prikladna za ovakvo nešto, a da nije nasilje?" Objava je u kratkom roku prikupila stotine reakcija i pokrenula lavinu komentara o raširenom problemu "privatizacije" javnih površina.
On je sebi prisvojio "parkirno mjesto" (siromašni zlobnici će reći da je to nogostup), koja kazna je prikladna za ovakvo nešto, a da nije nasilje?
by u/Tough-Seat6780 in promet
Fotografija, za koju su drugi korisnici potvrdili da je snimljena u blizini okretišta Remiza u Zagrebu, prikazuje klasičan scenarij – vlasnik kuće odlučio je spriječiti druge da parkiraju ispred njegove ograde. No, problem je što nije riječ o parkiralištu, već o pločniku namijenjenom pješacima. Rasprava je odmah otkrila duboku frustraciju građana. "Maznit mu te štapove, trebaju za paradajz", glasi jedan od najpopularnijih komentara, sažimajući opće raspoloženje. Drugi su dijelili slična iskustva, navodeći susjede koji javnu površinu "rezerviraju" kantama za smeće, betonskim blokovima, pa čak i divovskim šahovskim figurama. Posebno je ironično, istaknuli su mnogi, što dotična kuća ima veliku kovanu kapiju i prostrano dvorište. "Pa nek otvori tu kovanu kapiju i uđe autom u dvorište", "Većina koja ima dvorište parkira na ulici jer su lijeni otvorit vrata", samo su neki od komentara koji ciljaju na komociju kao glavni motiv ovakvog ponašanja.
Iako je većina korisnika osudila ovaj čin, pojavila se i glasna manjina koja je pokušala opravdati vlasnika kuće. Njihova argumentacija svodi se na nepisano pravilo "bontona" i ideje da je prostor ispred nečije kuće na neki način njegovo vlasništvo. "Svoj auto hoću parkirat ispred svoje kuće. Hvala, doviđenja", napisao je jedan korisnik, na što je dobio desetke negativnih reakcija i jednostavan odgovor: "Nogostup nije parking." Ova prepirka razotkrila je duboki sukob između shvaćanja javnog dobra i osjećaja osobnog prava koje mnogi vlasnici kuća gaje prema ulici.
Rasprava je brzo prerasla lokalni incident i dotaknula se sustavnog problema u cijeloj Hrvatskoj. Problem nije samo u nedostatku parkirališnih mjesta, već u kulturi nepoštivanja propisa i osjećaju da se nepropisno parkiranje tolerira. Prema zakonu, parkiranje na nogostupu dopušteno je samo ako je označeno prometnim znakom i ako ostaje najmanje 1,6 metara slobodnog prostora za pješake. U suprotnom pješaci, posebice majke s dječjim kolicima ili osobe s invaliditetom, prisiljeni su izlaziti na prometnu cestu, što je čest prizor u hrvatskim gradovima.
Na originalno pitanje o "nenasilnim" kaznama, korisnici su ponudili niz rješenja. Najčešće spominjana i najučinkovitija metoda je prijava putem službene policijske aplikacije MUP – Sigurnost i povjerenje, koja omogućuje slanje fotografije prekršaja izravno nadležnima. Druga opcija je pozivanje komunalnog redarstva, koje može naplatiti kaznu. Ipak, mnogi se slažu da je najtrajnije rješenje postavljanje fizičkih barijera, odnosno zaštitnih stupića, za što je potrebno podnijeti zahtjev gradskom uredu za promet.
Dok se čeka reakcija institucija, mnogi se okreću javnom sramoćenju na društvenim mrežama, na stranicama poput "Parkiram kao idiot". Problem je i u blagim kaznama, jer trenutačna kazna od 30 eura, koja se umanjuje za pola ako se plati odmah, rijetko koga odvraća. Zbog toga su nedavno pokrenute i inicijative za izmjene Zakona o sigurnosti prometa na cestama koje bi trebale postrožiti kazne za ovakve prekršaje.
Otvori KEKS Pay
Jel to VL poziva na nasilje jer sugerira da nema rješenja osim nasilja u naslovu, a većina ovdje samo čita naslove? Ima li negdje definitivno to da vlasnik stapovima ne sprječava nekontrolirano parkiranje. Možemo gledati i ovako vlasnik plaća skupe poreze gradu, grad je dužan osigurati parkirni prostor kada već dopušta ulazak automobilima ljudi koji nisu prijavljeni u Zagrebu, Trešnjevka je puna automobila sa tablicama koje nisu ZG i nekako sumnjam da su svi prijavljeni tamo i da plaćaju propisane takse kao i u drugim uglavno priobalnim gradovima i naseljima. Isto tako znam i dosta ljudi vlasnika čiji su roditelji razvlašteni da bi se napravila cesta ili nogostup u prijašnjem sustavu. Možda da istraživački novina detaljnije istraži tu tematiku. Opet s druge strane možda vlasnik ima više nego dovoljno mjesta za parkiranje u dvorištu ali eto on hoće da je sve njegovo. Ajmo malo bolje obraditi temu nego samo lupati ovakve naslove.