Pokrenuta je peticija kojom se traži da MUP i prometna policija Policijske uprave zagrebačke počnu provoditi sustavnu kontrolu i kažnjavanje vozača koji neovlašteno voze u žutim trakama na području Zagreba, uključujući obradu prekršaja putem postojećih nadzornih kamera, te da javno objave statistiku provedenih sankcija.
"Znamo kako to ide – i u špici i izvan nje. Privatni automobili bez ikakvog problema voze po traci namijenjenoj za javni prijevoz, a osobno ne znam nikoga tko je ikad platio kaznu zbog toga. Traka postoji, zakon postoji, a automobili i dalje voze gdje ne bi smjeli. Prema izjavama Pročelnika za promet Grada Zagreba Andra Pavune, Grad Zagreb postavio je i nastavlja postavljati prometne kamere po cijelom gradu. Sam Pavuna potvrdio je da je tehnički bez problema moguće identificirati i kazniti vozače koji neovlašteno koriste žutu traku. Dakle, infrastruktura postoji, pravna osnova postoji, politička volja Grada postoji, jedino što nedostaje jest da MUP i prometna policija tu mogućnost zapravo i iskoriste", piše u opisuje peticije, a dodaje se i kako "svaka minuta kašnjenja tramvaja zbog automobila u žutoj traci znači da će se još jedan putnik sljedeći put odlučiti za auto".
Peticija se počela dijeliti društvenim mrežama, a na Redditu je sakupila više od sto komentara. "U UK fino imaš automatske kamere za žute trake pa se ti foliraj", piše u jednom od njih. U drugom korisnik dodaje: "Već sam 100 puta rekao da bih već odavno maknuo i sve ležeće policajce po gradu, montirao svakih 100 metara kameru...čim prijeđeš brzinu za 5 kilometara ili napraviš neki prekršaj u roku 24 sata preko eGrađana dobiješ kaznu, ako ne platiš u roku tri dana, sjeda ti na bankovni račun. Zagreb bi za mjesec dana grcao u novcu! Eh da, i te žute trake bi bile slobodne".
Netko je napisao kako se nada da će ovo proći jer, kako je rekao, javni prijevoz u Zagrebu uopće nije toliko loš koliko ga koče osobni automobili na cesti. "Autobusi preskaču vozni red u špicama jer se ne mogu probit kroz gužvu. Ovo postaje neizdrživo, a zgrade se samo grade i grade", objasnio je. Jedan od korisnika rekao je kako je fakultet završio 2011. i čak se i onda izlazilo iz tramvaja kod Učiteljskog i išlo pješice do Vukovarske da bi ušli u tramvaj za dalje. "Već tada je bilo problema sa žutim trakama", prisjetio se.
*Stavovi izraženi u komentarima korisnika Reddita ni u kojem slučaju ne odražavanju stavove redakcije Večernji.hr niti predstavljaju većinsko mišljenje
Otvori KEKS Pay
Može i akcija protiv "biciklista"? Koji se voze po pločnicima gdje nema bicikl staza pa nam zvone da se maknemo, gaze nas pri ulasku/izlasku iz tramvaja i autobusa, a po bicikl stazama se voze svi na 2 i 3 kotača. Jučer me u Novom Zagrebu, ja na pješačkom dijelu pločnika, skoro srušila vespa koja je s mladićem i djevojkom iza, jurila po bicikl stazi. Policijo, gdje si?