Do 3,7 milijuna eura spreman je platiti Zagrebački holding za automobile koje će unajmiti putem operativnog leasinga, a koristit će ih, među ostalim, djelatnici Holdinga te Gradskih ljekarni, Gradske plinare Zagreb, Gradske plinare Zagreb – Opskrba i Gradskog stambenog komunalnog gospodarstva (GSKG). Natječaj je raspisan te traje do 3. rujna, a javna nabava podijeljena je u tri kategorije.
U prvu spadaju vozila više srednje klase, za što je predviđeno 174 tisuće eura. Namijenjena su isključivo korisnicima iz Zagrebačkog holdinga. Vozila moraju imati minimalno 140 kilovata snage, odnosno 190 konja, s obujmom motora od minimalno 1500 kubnih centimetara, trebaju biti tamnosive metalik boje, a duljine su minimalno 4,7 metara. Traži se plug–in hibrid s automatskim mjenjačem, a od dodatne opreme vozilo mora imati klimu, naslon za vozača, putno računalo. Nabavljaju se isključivo nova vozila, ne starija od 2025. godine, i to četiri komada.
U drugoj grupi vozila nabavljaju se automobili srednje klase, za što će se izdvojiti oko 608.000 eura. Traže se isto nova vozila, snaga i kubikaža motora je ista, no dimenzije su nešto manje pa se u ovom slučaju traži automobil duljine najmanje 4,5 metra. Riječ je također o plug–in hibridu, tamnosive metalik boje, a nabavlja se 16 automobila.
Treća kategorija je za vozila niže srednje klase, za što će se izdvojiti 2,95 milijuna eura. Mogu biti dizel, benzin, hibrid, plug–in hibridi ili električni, s minimalno 85 kilovata snage motora, s prednjim pogonom. Što se tiče boje, mogu biti metalik siva, tamnoplava, srebrna ili bijela. Također moraju biti nova, s godinom proizvodnje najranije od 2025. godine, a tražena količina je 92 vozila. Leasing razdoblje za sve kategorije je 60 mjeseci, odnosno pet godina.
– Vozilo je potrebno vratiti u urednom stanju, sposobnim i sigurnim za funkcioniranje, a koje odgovara normalnoj i ugovorenoj amortizaciji te sa svim dokumentima vozila, dokazima o servisiranju, ključevima i ostalom pripadajućom standardnom i dodatnom opremom – napominje se u dokumentaciji koja propisuje u kakvom stanju se vozila moraju vratiti nakon korištenja.
Nova zagrebačka tržnica više od godinu dana zjapi prazna, stanari očajni: 'Gdje je zapela renovacija?'
Otvori KEKS Pay
Krade se pa nema za ceste, vrtiće.