Pelješki most i ja u prvom pokušaju njegove gradnje nismo bili na ti. Bio sam tad protiv takvog mosta jer su činjenice bile protiv tog projekta. Bilo je to prije 17 godina, kad su se tadašnji vlastodršci odlučili u Malostonskom zaljevu izgraditi megalomanski most koji bi stršao i nagrdio taj prelijepi prirodni ambijent koji je trebalo premostiti.
Dva pilona trebala su biti visoka čak 175 metara, za usporedbu, tornjevi zagrebačke katedrale visoki su nešto više od 100 metara, dok su piloni sada izgrađenog mosta visoki 40 metara. Tehničko rješenje tog mosta bilo je neizvedivo, cijena po kojoj je ugovoren, 1,9 milijardi kuna, bila je nerealna. O svemu sam tome tad, od 2005. pa nadalje pisao i upozoravao da od Pelješkog mosta neće biti ništa. Nisam u izgradnju takvog mosta vjerovao ni kad su počeli pripremni radovi, a potom i neki kao pravi radovi. Pratio sam tu gradnju i do mene su stizale informacije o pravom stanju na terenu. A nije bilo nimalo dobro za taj projekt.
IZGRADNJA PELJEŠKOG MOSTA
Večernjakov novinar pratio je 'Pelješki most' svih 17 godina: Kako je projekt prvo propao, a onda je sve sjelo na svoje mjesto
Otkako su počeli radovi, šetao je po segmentima čelične konstrukcije dok nisu bili montirani, odbrojavao je koliko još metara ima do konačnog spajanja, na licu mjesta svjedočio je kako se kroti divlji Pelješac
Komentara 10
SV
afer: pa taj projekat je odbila i EU jer je financijski bio megalomanski..i ti u EU komunjare i na partijskom zadatku??!!!
Most je trebalo biti kad je završio rat tj kad je ukinuta herceg bosna
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.
Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.
Otvori KEKS Pay
Večernjakov novinar pratio je 'Pelješki most' svih 17 godina: Kako je projekt prvo dok su ga vodili nesposobni i pokvareni domači balkanci i takozvani pravi hrvati propao, a onda je sve sjelo na svoje mjesto kad su preuzeli uzde sposobni, vrijedni i pošteni ljudi iz Europe i Kine.