Pravo pitanje je: A koliko toga još ima u INA? Ovo je samo jedna od epizoda iz dugogod. telenovele: DrpačINA. Imam rodbinu koja je, ili bila zaposlena u INA pa su otišli u mirovinu i tamo je gl. pravilo :: Šuti i kradi! Vele da počinje na razini čistačica benz. postaja i točioničara, a svojedobno za učlaniti se u klub vozača cisterni je "članarina" bila 25000 DEM. Ovo je samo vrh po magnitudi pol. potresa, još od epohe soc. samoupravljanja je INA bila leglo, neka radnička "buržoazija" s velikim plaćama i još više toga stečeno, nemoguće i od tako visokih plaća. Znači, logičan potez bi bio angažiranje neovisnih rev. kuća i priv. detekt. agencija da se otkriju pojedini u INA s 5-6 stanova i sličnim imutkom, onda se analizira što se i kako potpisivalo u njihovom šefovanju u INA. Ne, kod nas čak ispod radara Porezne prošli ti likovi s velikim brojem nekretnina, nitko ni da bi pitanje postavio - običnom postolaru kad kupi Octaviju, odmah slijedi poziv iz Porezne i provjera fiskalne i dr.

još dan danas se krije ime škugorovog pomoćnika koji je morao dati potpis za sve ugovore uz škugora, također se krije kad je škugoru povećan limit da potpisuje ugovore do 20 milijuna eura i na čiju inicijativu tko je to morao izglasati, također se kriju svi ostali ugovori po kojima je cijena plina bila kupljena po istoj cijeni

Da se samo objavi sustav nadležnosti kod sklapanja ugovora u INA-i sve bi bilo kristalno jasno. On bi jasno pokazao da u tom lancu najveće ovlasti i odgovornosti imaju Operativni direktori i predsjednik Uprave.