Start u Kučeru, pa gas preko Jezerina do zavoja na Kurpezovoj Gorici, zatim preko Dugog vrha kroz Dvorište Vivodinsko, slijedi penjanje za Varaštovac, Belošiće i preko Radine Vasi sve do Sošica. Reli dionica visinske razlike od 512 metara i duga 22,7 kilometara, koju najbrži vozači na svijetu prijeđu za 12 minuta...
Utrke WRC–a vozile su se i ovdje, na ovoj cesti, a gume su se mijenjale upravo tu u Krašiću iza – Crkva Presvetog Trojstva. – Tu su mijenjali gume na parkiralištu iza crkve kod kućnog broja Krašić 96. Uh, što je tih dana kad se vozio WRC znalo ovdje biti glasno, ali i veselo – govore domaći. Kraj je izazovan za vožnju, ceste su vijugave, uspona je mnogo, i najbolji su se ovdje namučili. – Teško, jako teško...
Mnogo toga se događa na cesti – pričali su Španjolci. Tih dana relijaš Adrien Fourmaux je susjedu uletio u dvorište i “izruval” 30 čempresa, pogodio i silokombajn, a domaćin u Kučeru ga ugostili i ponudili domaćim sirom! – Nakon prva tri zavoja, znao sam da će biti izazov, gume pate – žalili su se Francuzi. Pa i Sébastien Ogier, deveterostruki prvak svijeta i trenutačno najbolji vozač, za ovu cestu iz Krašića prema vrhu Žumberka a će reći: – Voziti gore prema Sošicama bio mi je pravi izazov, cesta je itekako zahtjevna – kazao je Ogier. Sébastien Loeb, leteći Francuz, i uz Ogiera najbolji svih vremena, također s devet titula prvaka svijeta, u Krašiću nije bio, iako je bio najavljen. Nije bio, jer se vozio u – Daciji.
Najuspješniji relijaš planete želi i pobijediti u reliju Dakar. Probao je s momčadima Peugeot, PH Sport, BRX, a onda preselio uz tim Dacia, te s njim želim osvojiti najkultniji reli svijeta. Istina, ne vozi ga u Duster Journey hybrid–G 150 4x4 s novim e4WD motorom, poput ovog testnog, već u Daciji Sandriders, također s 4x4 pogonom i 3.0L V6 twin–turbo motorom s 360 KS. – Vječno sam drugi na Dakaru, a s Dacijom se nadam da ću napokon odnijeti pobjedu! – kazao je Loeb prije ovogodišnje utrke. Bio je dobar, redao pobjede na brzincima, ali nije uspio. Ostaje u Daciji, ide dalje...
A pobijedio je njegov momčadski kolega – Nasser Al–Attiyah. Dakako, u Daciji! Štoviše, četiri Sandridera završila su među prvih jedanaest – Auto više nije Sandrider, već Sandwinner! – slavili su Rumunji. Sébastien Loeb nije odustao, po pobjedu će u Daciji opet dogodine. Uostalom, još prije 15 godina je za Večernji list, u francuskom Versaillesu Loeb ispričao: – Moja je djevojka, prva prava ljubav, bila iz vaše zemlje iz Hrvatske, a živjeli smo u istome mjestu, Haguenauu, pokraj granice Francuske i Njemačke.
No, život je išao dalje, kćerkicu Valentine dobio sam sa suprugom Séverine... S novim automobilom je kao i u vezi, trebate se naviknuti jedan na drugoga, stvari se trebaju poklopiti kao i u braku...
Otvori KEKS Pay
