Peugeot je nedavno snizio cijenu svojih modela 208 i 2008 u osnovnim razinama opreme. Tim smo povodom isprobali sam početak ponude ovog francuskog proizvođača, primarno gradski model 208 Style. Taj nam je simpatični mališan na test stigao u upečatljivoj žutoj boji, opremljen benzinskim motorom od 101 KS i s ručnim mjenjačem. Nedavni redizajn donio mu je karakteristični novi prednji dio, čime se uklopio u ostatak (nove) Peugeotove game. Izgleda skladno, dinamično, živahno. Dugačak je 406 centimetara, pa je jasno da su mu gradske ulice primarno stanište. U prtljažnik prima 265 litara, kabina je raskošna za četvero, no sasvim upotrebljiva i za pet osoba (na kraće relacije). Ono što nam je u kabini odmah privuklo pažnju jest klasična analogna instrumentna ploča. Zadnjih godina pomalo smo se razmazili, naučili smo se na digitalne instrumente. Peugeotovi izgledaju korektno, pregledni su i pružaju sve informacije koje trebaju. Naravno, ne može ih se prilagođavati, ali zgodno je što su uklopljeni u Peugeotov specifičan i-Cockpit gdje su instrumenti vidljivi iznad kola upravljača smanjenih dimenzija. Centralnom konzolom dominira zaslon osjetljiv na dodir – jednostavan i praktičan za korištenje. Jedino što bismo voljeli imati izdvojeno, da se u potpunosti upravlja fizičkim tipkama, ručni je klima-uređaj.
Pod poklopcem testnog automobila 1,2-litreni je trocilindrični benzinski motor koji razvija 101 KS. Odlična je to snaga za gradski model. Nudi dobar odziv na gas, u vožnji djeluje i živahnije od deklariranih 10,1 s do stotke. Maksimum mu je na 194 km/h, a tijekom testa trošili smo prosječnih 5,8 l/100 km. Vožnja je tipična za Peugeot – udobna, ležerna, bez žrtvovanja dinamičnosti. Peugeot 208 Style serijski u opremi ima potpuni paket sustava pomoći vozaču, čelične 16" naplatke s poklopcima koji izgledaju kao aluminijski naplatci, zatim LED svjetla, stražnje parkirne senzore, grijane vanjske retrovizore, ručni klima-uređaj, 10” dodirni zaslon, grijana prednja sjedala, električne podizače svih stakala... Stoji 18.990 eura, a u ponudi je i slabija inačica, sa 75 konjskih snaga. Takvome je cijena 17.990 eura.
Otvori KEKS Pay
