Veliki vojni transportni avion njemačkog ratnog zrakoplovstva već nekoliko dana kruži nebom iznad Slavonije, a njegovu pojavu nije teško primijetiti. Riječ je o Airbusu A400M Atlas, jednom od najvećih i najmoćnijih europskih vojnih transportnih zrakoplova. Avion uglavnom leti na visini od oko 7000 metara i brzinom od približno 500 kilometara na sat, a tijekom proteklih dana mogao se uočiti kako kruži iznad Slavonije, ali i drugih dijelova Hrvatske, uključujući područje Jadrana.
Odabir Slavonije za ovakve letove ne iznenađuje. Riječ je o području koje zbog svoje konfiguracije i velikog otvorenog prostora omogućuje izvođenje različitih vrsta letačkih aktivnosti, bez potrebe za dugim preletima iznad ostatka zemlje. A400M Atlas prava je zračna grdosija. Dug je oko 45 metara, raspon krila mu je približno 42 metra, a prazan teži oko 78,6 tona. Ovisno o konfiguraciji i uvjetima, može prevesti veliki broj vojnika i opreme, a projektiran je za strateški i taktički zračni transport.
Iako bi se zbog njegove pojave moglo pomisliti da je riječ o aktivnosti povezanoj s hrvatskim sudjelovanjem u NATO-ovu projektu zajedničke flote transportnih zrakoplova, iz Ministarstva obrane za Večernji list neslužbeno doznajemo da je u ovom slučaju riječ o vježbi pripadnika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i pripadnika njemačkog ratnog zrakoplovstva.
Pojava njemačkog A400M-a zanimljiva je i zbog činjenice da je Hrvatska tijekom ljeta ušla u NATO-ov projekt zajedničke nabave strateških transportnih zrakoplova. Ministar obrane Ivan Anušić u srpnju je, tijekom NATO-ova summita u Ankari, objavio da je Hrvatska potpisala sudjelovanje u zajedničkom projektu sedam savezničkih država. Osim Hrvatske, u projektu sudjeluju Belgija, Francuska, Poljska, Španjolska, Turska i Ujedinjeno Kraljevstvo. Iako ministar tada nije javno naveo o kojem je tipu zrakoplova riječ, riječ je o Airbusovoj floti A400M.
Anušić je tada pojasnio da Hrvatska do 2030. godine u tom projektu neće imati nikakve obveze ni troškove, a nakon toga treba definirati na koji će način sudjelovati. – To ne mora značiti da moramo posjedovati isti taj avion, možemo se njima koristiti s ovih sedam zemalja – kazao je tada Anušić. Prema planu, Hrvatska bi tako trebala imati mogućnost korištenja velikih transportnih zrakoplova zajedno sa saveznicima, odnosno po potrebi ih angažirati za prijevoz vojnika i opreme. Takva bi sposobnost omogućila sudjelovanje u širokom rasponu operacija, od vojnog transporta i brzog premještanja postrojbi do humanitarnih misija i medicinske evakuacije.
Otvori KEKS Pay
Hrvatska treba i mora ima svoj transportni zrakoplov. Ako Slovenija ima svoj vojni transportni zrakoplov koji može transportirati 60 vojnika, zašto Hrvatska ne može nabaviti svoj transportni vojni zrakoplov, te da je potpuno neovisna ako dođe do potrebe transporta vojnika. Hoće li ovaj zrakoplov biti slobodan u vrijeme potrebe prijevoza tj. transporta hrvatskoh vojnika, jer može se pojaviti i nečija druga potreba. Hrvatska treba imati svoj transportni zrakoplov, neću navoditi koje susjedne zemlje imaju svoj transportni zrakoplov.