Nakon više od godinu i pol dana u Osijeku je ponovno uvedena naplata parkiranja, a s novim sustavom građani ponovno lakše pronalaze slobodna parkirališna mjesta u središtu grada. Koncesija bivšem koncesionaru, tvrtki Elektromodul, istekla je 31. prosinca 2024. godine, nakon čega se od početka 2025. parkiranje u Osijeku nije naplaćivalo. Novim sustavom upravlja gradsko poduzeće Gradski prijevoz putnika (GPP), a prihod od naplate ostaje u gradskom sustavu i koristit će se za unapređenje prometa u mirovanju, razvoj parkirališta i potrebne infrastrukture, kažu u gradskoj upravi.
Naplata je 21. rujna započela u nultoj i dijelu prve zone. U nultoj zoni sat parkiranja stoji 1,50 eura, uz ograničenje parkiranja na najviše tri sata tijekom jednog dana. U prvoj zoni cijena sata je jedan euro, a u drugoj 60 centi, bez vremenskog ograničenja. Parkirališta oko KBC-a Osijek bit će u prvoj zoni, također bez vremenskog ograničenja.
Parkiranje se od ponedjeljka do petka naplaćuje od 7 do 21 sat, a subotom od 7 do 15 sati. Nedjeljom i državnim blagdanima naplate nema. Nakon evidentiranja vozila korisnik ima 15 minuta za plaćanje parkiranja. Ako u tom roku ne plati parkiranje, izdaje mu se dnevna parkirališna karta. Ona se evidentira digitalno, bez ostavljanja papirnate obavijesti na vozilu.
Cijena dnevne parkirališne karte iznosi 18 eura u nultoj zoni i 12 eura u prvoj zoni. Dnevna karta ne kupuje se unaprijed, već se izdaje ako korisnik nema valjanu parkirališnu kartu i vrijedi 24 sata od trenutka izdavanja. Parkiranje se može platiti na parkirališnim automatima, kovanicama, beskontaktnom bankovnom karticom ili mobilnim uređajem, kao i SMS-om. Prilikom plaćanja na automatu potrebno je unijeti registarsku oznaku vozila. Papirnata parkirališna karta koja se ranije stavljala ispod vjetrobranskog stakla više se ne izdaje. Posebno označena parkirališna mjesta za osobe s invaliditetom nisu uključena u sustav naplate te ih osobe koje na to imaju pravo mogu koristiti bez naknade.
Novost je i način kontrole naplate. Parkirališna mjesta više ne obilaze djelatnici koji provjeravaju jesu li vozači kupili kartu, već se kontrola obavlja pomoću tri specijalizirana vozila Scan-a-Car marke Hyundai Kona Hybrid.
Kako je objasnila Mirela Filipović, pročelnica Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo i promet, svako od tri vozila opremljeno je s dvije kamere koje snimaju parkirana vozila i njihove registarske oznake. Sustav može evidentirati parkirana vozila čak i pri brzini od 60 kilometara na sat.
- Kontrola naplate parkiranja obavlja se putem tri specijalizirana vozila scan - a - car , Hyundai Kona hybrid. Svako vozilo je opremljeno sa po dvije kamere za snimanje parkiranih vozila (registarske tablice). Vozilo scan - a - car opremljeno najmodernijim kamerama i sustavom za snimanje parkiranih vozila. Snima parkirana vozila čak i pri brzinama od 60 km/h. Radi opažaj i nakon 15 minuta opet prolazi i ukoliko parkirano vozilo nema plaćenu kartu onda se izdaje digitalna dnevna parkirališna karta. Vozilo je hibrid, dakle ima manju emisiju štetnih plinova - pojasnila nam je Filipović.
Naplata se zasad provodi u nultoj i dijelu prve zone, a ostatak prve zone trebao bi u sustav naplate ući do kraja listopada. Cijela druga zona trebala bi biti uključena do kraja studenoga 2026. godine. Prema riječima pročelnice Filipović, prve reakcije građana koje Grad zaprima su pozitivne.
- Reakcije građana su pozitivne. Naime, uvođenjem naplate parkiranja uređuje se promet u mirovanju i omogućuje veća dostupnost parkirališnih mjesta a time je i povećana prometna sigurnost svih građana grada Osijeka - rekla je Filipović.
Sličan stav imaju i neki vozači koji su ovih dana ponovno počeli plaćati parkiranje u središtu grada. Tihomir iz Tenje, kojeg smo zatekli na parkiralištu u nultoj zoni, kaže da mu je ponovno uvedena naplata prihvatljiva jer sada lakše pronalazi slobodno mjesto. - Napokon možemo pronaći slobodno mjesto kad moramo nešto obaviti u središtu grada. Dok nije bilo naplate bilo je stvarno katastrofa, kružili bi i sat vremena dok ne bi pronašli parking - rekao nam je.
- Cijena je malo veća nego što je prije bila, no smatram da je to jedini način da ljudi mogu pronaći parking. Meni su potrebna dva sata i radije bih dao i više nego da moram gubiti sat vremena dok pronađem parking koji bi najčešće bio toliko udalje da bi još morao 10-15 minuta pješačiti - dodao je.
Otvori KEKS Pay
Osijek se zadnjimice diže osim Drave koja pada.