IVAN SELAK

Zagreb: Josipovi? i Kotromanovi? posjetili Zapovjedništvo Hrvatskog ratnog zrakoplovstva

Selak: Lako će se utvrditi uzrok pada aviona. Ostao je rep MiG-a 21, u njemu je crna kutija

Umirovljeni vojni pilot napomenuo je kako se avioni ne ruše zbog starosti, već zato što su u tom trenutku bili tehnički neispravni ili je došlo do pogreške pilota. Potvrdio je da i on raspolaže informacijom da je bilo tehničkih problema na motoru zrakoplova.

Zagreb: Ivan Selak 1992. dovezao MIG-21 u RH

57

VEČERNJI TV

Selak o padu MIG-a: Nema mjesta panici. Avion je bio ispravan, ove nesreće se događaju. Mislim da znam što se dogodilo

Treba vidjeti što će interna istraga pokazati. Svakako bih rekao da je riječ o tehničkom kvaru, a ne o ljudskoj pogrešci. Pogreške pilota se događaju, ali one su toliko rijetke da takvu statistiku ne treba ni spominjati, komentirao je za Večernji TV vojni pilot Ivan Selak

Zagreb: Brigadir Ivan Selak pokraj MiG-a 21 u vojnom dijelu Zra?ne luke Zagreb

21

vojni pilot Ivan Selak o sudjelovanju VRO Oluja:

'Nisam ni heroj ni legenda, ja sam profesionalac. Pravi heroji su oni koji su išli srcem, javili se dobrovoljno braniti domovinu'

Priznaje pak kako je pilotima u tom periodu bilo iznimno teško jer Srbi su imali dobru protuzračnu obranu

Dva borbena aviona preletjela su iznad Zagreba

Video sadržaj

7

Umirovljeni pilot

Selak o francuskim Rafaleima: Ako ti kupiš Mercedes CLK za otići do dućana, a ne bar do mora, ti si budala

Umirovljeni pilot Ivan Selak je rekao da se radi o fantastičnom avionu, ali da je u našim uvjetima potpuni promašaj.

Video sadržaj

55

NEDJELJOM U 2

Selak: Zbog posla sam se morao i razvesti od žene. Banožić? Nesposoban je za svoju funkciju

Selak je u emisiji opisao nesreću koju je doživio 5. listopada 1991. godine tijekom službe u Bihaću, pilotirajući zrakoplovom Utva. Dvojica kolega su poginula, Selak je preživio

Premium sadržaj

JUNAK NAŠEG DOBA

Piše Miljenko Jergović: Ivan Selak, zrakoplovni as u hrvatskoj knjizi smijeha i zaborava

E, da hrvatski ministar obrane Mario Banožić nije bio, hm, je li nepristojno reći, propalica u školi i da je čitao Kunderinu “Knjigu smijeha i zaborava”, ne bi mu na um palo da izbriše Ivana Selaka iz priče o događaju u kojem je sudjelovao sa svojim kumom Ivicom Ivandićem i da tako falsificira jedan hrvatski konstitutivni mit. I ne samo to nego da nakon toga, braneći se, nemoćnik, opanjkava i olajava pilota Ivana Selaka

Vukovar: Ministar Banožić na obilježavanju 31. obljetnice 3. gardijske brigade Kune

8

30. obljetnica preleta MIG-om

Banožić: Selak je neprimjereno komunicirao, ali ja nisam radio popis pozvanih niti ikome branim da dođe

Dobro se sjećam situacije upravo iznad Vinkovaca kada sam i prvi i drugi i treći puta doživio sa svojom obitelji što to znači ratno zrakoplovstvo vojsci kada ga nema

8

selak: 'lažu'

MORH: Željeli smo dati obol pukovniku Ivandiću, ne umanjujemo značaj brigadira Selaka

- Nitko time ne umanjuje povijesne činjenice niti zasluge brigadira Ivana Selaka i njegov značaj u Domovinskom ratu - ističu iz Ministarstva obrane RH

Povijesni prelet pilota Ivana Selaka i Ivice Ivandića, 15.5.1992.

Premium sadržaj

8

POVIJESNE FOTOGRAFIJE

Kako su Selak i Ivandić prije 30 godina MiG-ovima pobjegli iz JNA: Herojski prelet Osvetnika Dubrovnika i Vukovara bio je planiran

Nerazdvojni prijatelji Ivica Ivandić i Ivan Selak, svaki na svojem aparatu, odvajaju se iz formacije i prelijeću u Split i Zagreb. Poletjeli su s aerodroma Ponikve kraj Užica u Srbiji. Nakon dramatičnog leta, uz smanjenu mogućnost komunikacije kako ne bi bili otkriveni, sletjeli su na cilj. To je bio začetak borbene eskadrile, a Ivandić i Selak svoje MiG-ove imenuju “Osvetnikom Vukovara” i “Osvetnikom Dubrovnika”.

Video sadržaj

87

UMIROVLJENI PILOT

Selak o preletima aviona: Nemojte se sad junačiti, zavucite se u mišju rupu!

Ako nisi uspio zaštititi zemlju članicu NATO-a, trebao bi se zavući u mišju rupu. Osim bildanja mišića, trošenja goriva i selfieja iznad Kornata, to nema sada nikakvog smisla – komentirao je prelete francuskih zrakoplova umirovljeni pilot Ivan Selak

Selak: Lako će se utvrditi uzrok pada aviona. Ostao je rep MiG-a 21, u njemu je crna kutija

Selak o padu MIG-a: Nema mjesta panici. Avion je bio ispravan, ove nesreće se događaju. Mislim da znam što se dogodilo

'Nisam ni heroj ni legenda, ja sam profesionalac. Pravi heroji su oni koji su išli srcem, javili se dobrovoljno braniti domovinu'

Selak o francuskim Rafaleima: Ako ti kupiš Mercedes CLK za otići do dućana, a ne bar do mora, ti si budala

Selak: Zbog posla sam se morao i razvesti od žene. Banožić? Nesposoban je za svoju funkciju

Piše Miljenko Jergović: Ivan Selak, zrakoplovni as u hrvatskoj knjizi smijeha i zaborava

Banožić: Selak je neprimjereno komunicirao, ali ja nisam radio popis pozvanih niti ikome branim da dođe

MORH: Željeli smo dati obol pukovniku Ivandiću, ne umanjujemo značaj brigadira Selaka

Kako su Selak i Ivandić prije 30 godina MiG-ovima pobjegli iz JNA: Herojski prelet Osvetnika Dubrovnika i Vukovara bio je planiran

Selak o preletima aviona: Nemojte se sad junačiti, zavucite se u mišju rupu!