Vozač autobusa kojim su petrinjski osnovnoškolci putovali na predstavu u jednom zagrebačkom kazalištu pogrešno je procijenio njegovu širinu te zapeo u užem dijelu podvožnjaka u Miramarskoj, odnosno zaglavio između ograde i betonskih potpornih stupova. Vijest je to koja je prije nešto više od tri tjedna preplavila portale i punila novinske stupce, a nakon incidenta javio nam se čitatelj koji je podijelio još jedno negativno iskustvo iz istog podvožnjaka.
Njegov je sin, naime, kako je opisao, automobilom također pokušao proći užim dijelom podvožnjaka, ali je zbog oštećenja tamošnjih betonskih stupova razderao obje gume na vozačevoj strani prometala. – Nije poslušao upozorenje da nikada ne vozi tim užim dijelom, a problem u podvožnjaku otkinuti su betonski i metalni rubovi stupova. Srećom da ga nije zanijelo kad je rasparao gume, a vozio je majku pa su oboje mogli nastradati – upozorio je čitatelj.
Jesu li upoznati s problemom uočenim na betonskim stupovima, kada su posljednji put ondje izvođeni radovi i je li u skorijoj budućnosti u planu sanacija objekta pitali smo HŽ Infrastrukturu, koja je zadužena za održavanje konstrukcije nadvožnjaka iznad prolaza u Miramarskoj.
– Nije riječ o odlomljenim dijelovima stupova nego o površinskim oštećenjima zaštitnog sloja betona uslijed zapinjanja vozila. Oštećenja ne predstavljaju opasnost za mehaničku otpornost i stabilnost stupa pa time ni podvožnjaka. Posljednje radove, sanaciju ograde podvožnjaka, izvodili smo prije dvije godine, no nisu se odvijali ispod objekta. Na sastanku koji je održan 2. studenoga 2021. dogovoreno je pak da će Grad Zagreb izraditi tehničku dokumentaciju sanacije cijelog podvožnjaka, što uključuje dio kojim prolazi Koturaška ulica te dio preko kojega prolaze kolosijeci i ugovoriti izvođenje radova. Sporazumom između Grada i HŽ Infrastrukture definirat će se njihovo financiranje, a trenutačno nemamo saznanja o statusu pripreme tehničke dokumentacije – odgovorili su.
Ista pitanja uputili smo i gradskoj upravi, iz koje su najavili kompletnu sanaciju podvožnjaka u Miramarskoj te kazali kako je izrada tehničke dokumentacije u tijeku.
– Radovima se planira obnova gornjeg i donjeg ustroja podvožnjaka uklanjanjem degradiranog betona i nanosom sanacijskih mortova, sanacija kolnika, pješačkih hodnika i potpornih zidova Miramarske, nova hidroizolacija te zamjena cjelokupne vertikalne i horizontalne odvodnje i osvjetljenja, kao i postojeće pješačke i zaštitne odbojne ograde. U sklopu projekta također je u planu uređenje asfalta i hidroizolacije te saniranje AB kolničke ploče Koturaške ulice – poručili su s Radićeva trga. Pitali smo potom i za rokove, odnosno zna li se kada bi trebali početi radovi, no odgovor zasad nismo dobili.
Otvori KEKS Pay
Da se malo lakse vozio ne bi razderao gume nego je glumio budaletinu isto kao onaj sa autobusom.Podvožnjak je odličan za prirodnu selekciju vozača da ih se jedno vrijeme isključi iz prometa i da dobiju životnu školicu, da je preusko za lošeg vozača.Neki to shvate na lakši a neki na teži naćin tako da ima štetu na autu.Vozac koji loše procijeni širinu ako je i malo pametan će usporiti i više ne ide tuda.