Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 76
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
gradi se,ne gradi se
Povratak na članak

Hajdaš: Propadne li koridor, ipak ćemo graditi pelješki most!

Za ministricu Vesnu Pusić pelješki most nije političko nego financijsko pitanje

Komentari 194

CH
chemica
21:37 18.07.2012.

Ako im EU da novac, gradit će HDZ-ovski most. To bi bio uistinu vrhunac farse. HDZ ga je smislio, svečano otvarao gradilište NEKOLIKO puta ( pred izbore, jerbo je rvacki glasač poluretardiran pa ga pale gradilišta), "domoljubna" mafija je čak pokupovala zemljište uokolo mosta kako bi ga kasnije preprodala po višestruko višoj cijeni, a na kraju, od svega...NIŠTA! Nestalo para! Ozbiljna vlast, ti naši "domoljubi". Dabogda vam svima skupa Vesna Pusić pronašla novce i izgradila most. Mislim na naše ujkane koji imaju običaj svako malo prebrojavati krvna zrnca i podsjećati na "grijehe" predaka.

VL
OB
-obrisani-
21:40 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:35h mikrogrizzly je napisao/la: ------------------------------------- da...svojedobno------------------ da...svojedobno

VL
Avatar oto1
oto1
21:42 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:24h stravaxx je napisao/la: a da ti frikovi u vladi konačno pametno odluče i raspišu izbore????? '''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ako do toga dode onda ni tvoji unuci nece dozivjeti mosta.

VL
OB
-obrisani-
21:43 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:35h mikrogrizzly je napisao/la: a kak su opsjenari i počeli graditi most , ako se nisu dogovorili toliko inzistiraš na pravu, toliko ga favoriziraš, lupaš o jedinom rješenju....a ugovora nemaš....zanimljiv si mi lik tko te plaća?

VL
DU
Deleted user
21:45 18.07.2012.

Gradi se ne gradi se, ha pajdaš ko pajdaš o njegovoj "sposobnosti" ni njegovi zagorci nemaj bog zna kakovo visoko mišljenje.

VL
DU
Deleted user
21:45 18.07.2012.

Taj most bez problema se može financirati via 0.60 kn/L (naknada za AC već sadržana u cijeni goriva) i može se napraviti vlastitim snagama - od projekta do gradnje i mosta i pristupnih prometnih pravaca (traži još 2 manja tunela). Uostalom, zašto bih raspravljao o potrebi gradnje mosta na toj lokaciji s onima kojima RH nije ni domovina niti draga! Taj most uopće nije stranački nego nasušna potreba povezivanja juga i sjevera RH odnosno stavlja u jednak ustavno-pravni položaj skoro 200 tisuća ljudi najviše južne županije RH i još bi donio nemjerljive koristi 2 velika otoka (Korčula, Mljet) i 1 otoku neizravno (Lastovo). Da nema te kritične poveznice 2 fragmenta ozemlja - opet bi se isplatio jer bi prometno povezao golem poluotok Peljašac i okolne otoke. Cijena tog mosta je cca 300 milijuna eura - što nije previše kad pogledate cijenu Rion Antorion mosta preko Korintskog tjesnaca u Grčkoj (2, 8 km - nešto dulji od pelješkog koji je 2,2 km no cijena je daleko veća). U rangu 2x2 tunelske cijevi Sv. Rok i Kapela na AC ZG-ST!

VL
OB
-obrisani-
21:47 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:45h mikrogrizzly onda bez problema vratite ovih 50+ milijardi eura....kad je bez problema a kako vidim, sve ceste grcaju u minusima....kad nema nikakvih problema....kak se već nisu preplatile?

VL
DU
Deleted user
21:49 18.07.2012.

Most se već počeo graditi i temelji su projektirani s kriterijem visine 55 m i tko tu lupeta o čemu kad se zna da je BiH strana bila energično protiv mosta s visinom 30 m kako je originalno zamišljeno. I imaš na Google sve relevantne osvrte vrhunskih hrv. stručnjaka o niveleti pelješkog mosta. Npr. 12. lipnja 2006. bio sastanak BiH/HR: quote/Stručne skupine RH i BiH, predvođene državnim tajnikom za more Brankom Batićem i koordinatorom Kemalom Krakinom, preferiraju gradnju čvrstog mosta Pelješac - kopno, ali oko njegove visine još nije postignut dogovor, rečeno je nakon današnjeg sastanka u Malom Stonu. - Ako RH ne uspije postići dogovor s BiH o visini mosta, gradit ćemo pokretni most kojim će biti zadovoljeni svih kriteriji o nesmetanom prolazu koje propisuje međunarodna konvencija o moru - rekao je državni tajnik Branko Bačić, dodavši da se na prethodnom sastanku u Sarajevu spominjala visina od 42 metra iznad razine mora.

VL
DU
Deleted user
21:49 18.07.2012.

II dio quote Ekspertne skupine dviju susjednih zemalja na današnjem sastanku u Malom Stonu dosta su vremena posvetile razmatranju studije utjecaja na okoliš, na koju ni jedna strana nije imala primjedaba, niti prigovora. Koordinator bosanskohercegovačkog stručnog tima Kemal Karakin naglasio je kako je gradnja čvrstog mosta za njegovu zemlju također prihvatljivo rješenje, no da je apsolutno neprihvatljiva visina od 35 metara koju im je ponudila RH.

VL
TO
tom
21:50 18.07.2012.

pusićka je u pravu i zauzela je ispravan stav! bravo!!!

VL
OB
-obrisani-
21:50 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:49h mikrogrizzly ma čovječe ! imaš li ti ugovor sa BiH ili ne? ne zanima me google imaš ili ne?

VL
TH
thekurcula
21:50 18.07.2012.

Nema govora o gradnji mosta. Takva gradnja bi bila simboličko podizanje berlinskog zida a EU to neće. Dakle, ako dogovori ne uspeju gradiće se most ali sogovori će uspeti. Brukseles vam to garantuje.

VL
OB
-obrisani-
21:52 18.07.2012.

a kad dođe MMF....tih 0,60....će ići prvo na otplatu dugova prema njima....tek toliko, Mr No Problem, a problema u izobilju

VL
DU
Deleted user
21:54 18.07.2012.

Formalan dogovor je postignut u prosincu 2006. godine između ekspertnih skupina RH i BiH quote/ Radne skupine Hrvatske i Bosne i Hercegovine u Sarajevu su dogovorile gradnju mosta prema Pelješcu nakon dvije godine pregovora oko visine i tipa mosta. Dogovorenono je da će most biti fiksni, minimalna širina plovnog mora biti 200 metara, a najveća visina mosta 55 metara. To rješenje omogućit će BiH da u njezine morske vode oko Neuma mogu ući svi brodovi. Hrvatska bi trebala pravodobno izvijestiti vlasti BiH o koracima koje kani poduzeti u cilju izgradnje mosta, uključujući i dostavu projektne dokumentacije

VL
OB
-obrisani-
21:54 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:53h oktopad nije istina....Bih ima svoje interese, a to je njihova cesta, koju već grade naveliko

VL
OB
-obrisani-
21:55 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:54h mikrogrizzly kad ćeš imati potpisan ugovor, možeš pričati do tada ništa, zipp, zero, null.....

VL
TH
thekurcula
21:55 18.07.2012.

Sa druge strane, međutim, nešto razmišljam, nije ni nemoguće da se takav most izgradi ali ne iz političkih razloga, kako to neki na ovom forumu sanjaju, nego čisto ekonomskih. U Evropi je običaj da se stalno nešto gradi, i što treba i što ne treba jer, kažu, gradnja uvek povuče ekonomije. Oni stalno nešto grade pa prepravljaju, ili ruše, pa onda ponovo. U tom kontekstu moguće je da dozvole gradnju mosta koji će od samog otvaranja biti pust i niko ga neće održavati pa će se brzo i zatvoriti kao nerentabilan i nesiguran.

VL
DU
Deleted user
21:57 18.07.2012.

Imovina BiH u RH (imaju više nego RH u BiH), status luke Ploče, status Luke Šibenik (via Šipad kao pravni vlasnik lučkih postrojenja), razgraničenje (sporno područje vrha poluotoka Klek i dva otoka Mali i Veliki Škoj te grebena Lopata te korekcija granice na Uni), odšetni zahtjevi lokalne vlasti u Neumu - jel treba još nabrajati na koje sve ustupke ćemo biti prisiljeni, i to u namjeri da ulažemo novac u drugu državu...

VL
OB
-obrisani-
21:59 18.07.2012.

18.07.2012. u 21:57h mikrogrizzly dakle....ništa....onda treba pričekati da BiH uđe u EU i schengen....s nama zajedno kraj priče

VL
TH
thekurcula
22:00 18.07.2012.

Ne samo da se neće graditi pelješački most (ili ako se gradi neće se koristiti) nego će i cela Slavonija, a i Vojvodina, te Beograd, pa Mađarska, Slovačka i Poljska, na Srenji Jadran ići preko Bosne. Doći će neminovno do ponovne političke integracije Jugoslavije unatoč Tuđmanovom ustavnom amadmanu da to bude zabranjeno. Pa šta mislite da ću ja iz Vukovara ići u Makarsku preko Karlovca!? Budiboksvama!

VL
« 1 2 3 4 5 6 7 ... 10 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.