Hajdaš: Propadne li koridor, ipak ćemo graditi pelješki most!

Ma koji ugovor!? RH gradi most na svom ozemlju, koji premoštava hrv. terit. more i nije njoj nužan ugovor kad tu nema međunarodnopravnog "štofa" nego se radi o suglasnosti druge države. Znači, mi moramo poštovati uvjete koje smo im predočili i oni moraju iskazati suglasnost s gradnjom koja se odvija na 2 km zračne linije od formalne međunarodnopravne granice.

18.07.2012. u 22:00h thekurćula potpuno si u pravu a ovi koji misle da će roba kamionima iz zagreba....hahahahhahaha jeftinija je roba u logističkim centrima u italiji....brod i hop

koliko tu ima bolesnih bolje da EU da novac za lječenje nego za most.

Koliko je ozbiljnost ovog vladajućeg plemena vidi se iz činjenice - malo bi most gradili, malo ga ne bi gradili, malo bi koridor kroz Neum, pa opet malo to i ne bi....Za pusicku to nije "političko pitanje" nego financijsko. Oni nemaju ali baš nikakve orijentacije mada se radi o projektu koji je od vitalne važnosti za jug Hrvatske. Meni je cijelo vrijeme dojam, most se neće graditi jer politika ove vlasti nije nešto stvoriti nego što više razoriti. Trenutni politički zahtijevi su takvi da moraju popravljati svoj "imiđ" - pa je most prikladna tema na kojoj žele zaraditi koji politički bod i nadaju se tako zaustaviti padajuci trend i povjerenje građana u vlast. Neki tvrde da nam francuzi i englezi nisu bas skloni, to se slobodno tvrdi bez da dministrator to obise. Ja tvrdim da su nam srbi još manje skloni, a koji ljudi danas obnašaju vlast u Hrvatskoj svima je poznato. Most je potreban, nema dvojebe - ali ga vladajuća sekta sigurno neće graditi.

@thekurcxla: kada si tako pametan, objasni mi kakve veze ima Peljeski most sa dolaskom iz Slavonije na srednji Jadran????????? Osim toga objasni mi kojim ce to putem jedan Slovak ili Poljak na srednji Jadran ici preko Bosne??? Cak i da sagrade jednoga dana autocestu, ipak je blize ici Gorican-Zagreb-Karlovac-Zadar/Sibenik/Split nego ici Gorican-Ivanja rijeka-Okucani-Banja Luka-Split (naravno pod pretpostavkom da ce autocesta u BiH ici tom trasom). Ti pises samo da bi nas vrijedjao. Ako ti ova i ovakva zemlja ne pase, od Vukovara ti majcica srbija nije daleko. Pa sretno ti bilo. Ali neces ti ici, ne: nas ne volis ali volis nase kune....

a da im prepustimo dubrovnik, odnosno prepustite?????

Ne znam čemu osobno vrijeđanje!? Taj most nije na graničnoj crti i ne spaja ozemlje 2 država nego se radi o gradnji koja je na hrv. ozemlju, ispod njega su hrv. terit. vode i iznad njega je hrv. zračni prostor. No, kako se radi o gradnji u graničnom pojasu s mogućim implikacijama na prostor druge države, tražena je suglasnost i dobivena tek kod visine 55 m. Uopće mi nije jasna takva argumentacija nego su se tu na portalu skupili tipovi kojima je mrska Hrvatska pa onda pokušavaju na bilo koji način diskredirati sve oni koji zagovaraju teritorijalni kontinuitet Hrvatske. Adio i više ne sudjelujem u debati!

Tunel Calais-Dover ispod la Mancha je 50 km. Ovo kod nas je prava sitnica. Najbrže, trajno rješenje (ne potopljeni tunel, kako je netko pisao, već sigurni i trajni, bez BiH i bez vjetrova, bez narušavanja okoline).

18.07.2012. u 22:09h mikrogrizzly ali uopće mi ne pada napamet da te vrijeđam....nego se čudim! je....sva dosadašnja rješenja su bila fantastična, jer ih hdz izglasao? a taj radić....već je pokazao svoje umjeće i ima fantastičnu referencu za ne dobit ijedann posao...maslenica !

18.07.2012. u 22:07h Vlaskoulicanec je napisao/la: ------- Ja jesam pametan, priznajem, ali ti nisi kad me tako šta pitaš. Pepelješki most, kojeg nikad neće biti, nema nikakvog, da tako kažem, geografskog smisla, nego je isključivo politički most. Kad tamo neamo ne bi bilo državne granice, kao što je i nije bilo nikad, do pre 20-ak godina, onda je taj most nemoguć. On ima smisla jedino ako se želi puitovati unutar jednog feuda, Hrvatske. Isto se pitanje postavlja i sa putovanjem iz Osijeka, ili Vukovara, za makarsku, ili Dubrovnik. Zašto bi se išlo preko Zagreba i Karlovca? Vita jela yelen bor, molim brzi odgovor.

18.07.2012. u 22:09h mikrogrizzly pročitaj što si pisao prije, na moju opasku o polegnutom tunelu kontradiktoran si

Ma ovo je samo manevar, kojim se želi izvršiti pritisak na EU da oni pritisnu svoj protektorat znan kao BiH. Lakše je malo pritisnuti Bosance da pristanu na koridor nego iskeširati silni novac da bi se napunilo džepove nekolicine hrvatskih hohštaplera koji su kupili zemljište na trasi hipotetske ceste koja bi spajala most sa Dubrovnikom. Živi bili pa vidjeli.

propadne li hrvatsko gospodarstvo ipak ćemo biti na vlasti, reče netko iz SDP-a i HNS-a

Kad iz smjera juga nakon naplatnih kučica u Lučkom poželite izbječi centar Zagreba na putu za Varaždin, imat će te problema ako ne znate da je put za Varaždin tamo gdje pokazuje putokaz za Budimpeštu. Autocesta za Varaždin je napravljenaa a putkokaz za Varaždin još nije postavljen nego stoji stari od vremena prije autoceste. Tako je i sa smjerom prema Macelju u krajeve odakle dolazi novi ministar prometa. Baš me interesira koliko će im trebati vremena da to primijete i poprave.

Kak' nam je lepi ovaj ministrić dok gricka donju usnu. Iako malo prefeminizirano za moj ukus... Predlažem da vrla vlada razmotri dvije relativno povoljne preostale mogućnosti: Teleporter iz Zvjezdanih staza ili Zvjezdana vrata. Ako bi se postavilo nekoliko stanica mogli bi se direktno teleportirat iz Osijeka u Dubrovnik pa bi uštedili i na cestarinim vremenu i mostu, a sutra se bosanci ne bi mogli predomislit i reći da ipak ne žele dati slobodan prolaz kroz Ercegovinu..

eh izgleda da i ova struktura vladajućih ne želi propustiti priliku da "otvara" radove u predizborne svrhe,a zna se da su mostovi vrlo zahvalni za to jel se mogu radovi otvarati sa obje strane.A tako sam se nadao da poslje Hdza neće toga biti,al nada je k...a

Dok je bio župan u Krapinsko-zagorskoj županiji i kad je iskrsnuo kakav veći problem....znao je govoriti....kao i svi SDP-ovci,kako je županija ne moćna u otklanjanju nekog problema i da je to u ingerenciji države.....a danas,kad je ministar ,govori (u Dnevniku 3...po pitanju mosta) kako je jug Hrvatske već trebao biti povezan trajektima,ali da je on kao ministar nemoćan,pošto je dolje županija zakazala i kako je u stvari ona ključna !!??? Eto...to je njegov stil.

javnost je rekla svoje ...most ...i gotovo . neprihvatljivo je da z . milanović , premijer , gradi zadužbinu u bosni i hercegovini kao mehmed paša sokolović na drini ćupriju . hrvatski interes i ekonomski i strateški i svaki drugi je da se poveže hrvatski državni teritorij mostom . eunija ako hoće neka da dio novca , ostalo se mora naći i ostvariti projekt . to nije projekt političkih stranaka već hrvatski nacionalni projekt . svi će biti ponosni na most a otoci će dobiti novu vrijednost i smanjt će se troškovi života za ljude koji žive u dubrovniku .

hajde brzo grade pel.most, boli se polit.......

Svima treba biti jasno da jedna država vrijedi onoliko koliko joj vrijedi infrastruktura. Bilo je ljudi koji su bili protiv gradnje autoceste Zagreb-Split zbog velikih troškova gradnje. Danas je jasno da je odluka o gradnji te autoceste bila opravdana (gospodarstvo,o, turizam, kvaliteta življenja,…). Isto tako treba sagraditi Pelješki most, bez obzira na cijenu, kako bi se južni dio Hrvatske direktno povezao sa ostatkom države i da se se tako izbjegne ovisnost o volji drugih. Jučer Jugoslavija, sutra EU, u budučnosti…? Ne zaboravimo, živimo na brdovitome Balkanu…