Hajdaš: Propadne li koridor, ipak ćemo graditi pelješki most!

Malostonski zaljev je međunarodni zaljev i ne smije RH poduzimati ništa mimo volje susjedne države, a svaki pokušaj opstrukcije plovnog puta ili promjena maritimnih svojstava su utuživi! Znači, ako je BiH suglasna s mostom i traži iznimno visoku niveletu 55 m - RH to mora poštovati iako poskupi gradnju za preko 30 %. Ispod mosta h=30 m mogu proći najveći brodovi NATO sredozemne flote, a oni inzistiraju na h= 55 m i tome se Hrvatska mora povinovati. Nikakvi zahvati na morskom dnu koji bi narušili ionako krhku eko ravnotežu tog zaljeva se ne smiju poduzimati!

Svi mi moramo do groba biti zahvalni Sanaderu i ostalim HDZ lopovima! Da nije bilo njihove mega pljačke, nikad se ne bismo mogli uvjeriti u pamet, sposobnost, poštenje i zdrav razum vladajućih drugarica i drugova iz SDP, u lopovsko-muljatorske domete HNS-a, sklonost funkcionera IDS-a težim drogama, itd. itd. Otvorili nam oči!

18.07.2012. u 20:46h Django i ti isto....pogledaj sliku kako su "počeli" graditi most....sekcije se mogu dotegliti od kuda god hoćeš

pa da uzmite malo love sanaderu i izgradite pelješki most

Luka nema uvjete nego za prihvat malih brodova - ali BiH inzistira na h=55 m unatoč tome i prijeti tužbom ukoliko RH to ne ispoštuje... Što se tiče gradnji na morskom dnu, ne smije RH ništa tamo graditi bez suglasnosti druge države. A kako tom zaljevu, zbog školjki, smetaju i antivegetativni premazi brodova i kako je kritičan salinitet mora da bi uzgoj bio uopće moguć - lako naslutiti da bi podvodna barijera kao što je tunel promijenila morske uvjete unutar zaljeva i onda bi nas mogli tužiti, ako bi se drznuli graditi tako nešto bez suglasnosti druge države. A jel treba nacrtati da je Malostonski zaljev međunarodan i potpada pod Law of the Sea! Eno Google pa si pogledajte preko Google Earth! Hrvatskoj su pravno vezane ruke i nema tu puno prostora nego samo kako uvjetuje BiH.

Znaju li oni što uopće hoće ?

18.07.2012. u 20:55h mikrogrizzly BRT 400 000....ima gaz od 17 metara.....a takvih brodova je u svijeto 6 koliko mi se čini....a luke koje ih primaju....4

18.07.2012. u 20:51h COJONES ALELLUJAH je napisao/la: 18.07.2012. u 20:46h Django i ti isto....pogledaj sliku kako su "počeli" graditi most....sekcije se mogu dotegliti od kuda god hoćeš ----------------------------------- Naravno. Ali nije problem spajanje konstrukcije nego temeljenje na mekom i trusnomnom tlu. Prouči malo nacrte planiranog mosta pa ćeš vidjeti da je nestabilno tlo malo deblje od 2-3 metra. Zato su za most planirani piloti. Ja sam zato u jednom od donjih postova da treba i još nešto - inženjersko razmišljanje - i dodati ću samo, tu u igru ulaze i zakoni fizike. Ali s time neka razbija glavu onaj tko se uhvati projektiranja. Neću mu ja olakšavati posao. S time da to još uvijek ne rješava pitanje havarije broda, niti ekološki aspekt plitkog zaljeva bez dovoljne cirkulacije mora.

Postovani! Neslužbeno doznajemo i da je Hrvatska dobila potporu EU u inicijativi za gradnju koridora kroz Neum jer u Uniji smatraju da će i BiH jednom biti dio EU. Stoga su u EU spremni i sufinancirati gradnju toga koridora. * * Kada bi BiH ulazila zajedno sa Hrvatskom u EU onda bi koridor bio logicno povezivanje. Posto to nije slucaj, a sam Bog zna kad ce BiH biti spremna za EU, Hrvatska zbog Schengena nesmije ostaviti dio svog teritorija van Schengena. MOST,MOST,MOST je jedino rjesenje. Nazalost Sanader je poceo graditi. U EU obicno financiraju NOVE projekte. Znaci ostaje da se napravi NOVI projekt za most i naravno bas ne na istoj lokaciji.Par metara naprijed ili natrag, uz raspisivanje natjecaja i uzimanja najpovoljnijeg izvodjaca osigurava EU financiranje. Naravno sve TRANSPARENTNO! Lijep pozdrav!

18.07.2012. u 20:55h mikrogrizzly gle....svašta se da učiniti....pod prvo....referendum za pripajanje hrvatskog dijela, Hrvatskoj....pa nadalje tu volju nitko ne može spriječiti...niti jedan ugovor 2. samo je djelomično istina da je malostonski zaljev međunarodni....a promjenom ili pripojenjem se bitno mjenjaju državniavni sporazumi....ali treba imati cojones

ako je uopće bitno, ja sam za gradnju mosta, kada i kako bude bilo moguće,,,neka odlući struka , politika i financijeri u svakom slučaju sam za,,, pozdrav iz slavonije

Glupo raspravljati o realnim mogućnostima pristana Neum kad BiH inzistira na golemom mostu, izdignutom 55 m iznad mora (Rion Antorion ima 50 m nad morem i ispod njega je stvarno gust pomorski promet). Znači, možemo mi pisati ovo i ono - traži se suglasnost druge države i oni su nam "zabiberili" tako velik svijetli otvor mosta i možemo se "frigati", kao što vele u predjelima kraj mosta. Tako da nema koristi od nadmudrivanja nego radi onako kako susjed uvjetuje, inače ide tužba iz sfere prava mora zbog opstrukcije plovnog puta i promjene niza parametara u zaljevu kojeg RH dijeli s drugom državom. Uostalom, prvo pravilo građ. struke je da se najprije rasčiste pravni aspekti gradnje. I tu nemamo manevarskog prostora tako da svi racionalni argumenti i činjenice nemaju težinu nego h=55 m jer BiH to tako hoće i jedino to dozvoljava Hrvatskoj.

jezuš pa ovakvi su nas oslobađali od 1945. i oslobodili su nas imovine a vidim da i sad tak ide.

uostalom....gradnja mosta bi trajala, poučen iskustvima gradnje u HR...barem 7 godina u međuvremenu BiH dobije pozivnicu za EU....i kaj onda? bacili ste lovu? most će iovako biti prazan, a onda će biti šetnica za napuštene đukce i maestra đelu

kako vam nije jasno da će roba u du, dolaziti trajektima iz italije, ako vam je do prometa roba....za samo manje od godine dana

Pi***it ću - k** ću - VLADA

Aj'd COJONES....MSE itd. itd., sad si pokazao i dokazao da sve znaš o sekcijama, tunelima, da redovito pratiš National Geographic... Daj ti fino skupi lovu (tzv. "zatvaranje financijske konstrukcije"), ako ne znaš kako, pitaj Kineze i Turke u Istanbulu (i ja gledao NG - oni nisu imali financijskih problema). Kad skupiš lovu, lopatu u ruke i gradi! Što se mene tiče, možeš i "Maglev", samo ja ne bih htio da mi djeca moraju emigrirati zbog tunela i mostova!

18.07.2012. u 21:05h mikrogrizzly lijepo si napisao...to je poznata stvar govorimo o tome, da vi niste u stanju sagraditi taj most....financijski već ste sada bna koljenima 2. ne znaš koju tehnologiju posjedujem i koja je u pregovorima za proizvodnju uu u RH tada ti nisu potrebne ceste

18.07.2012. u 21:09h damir_pacek piše ti.....

gradite i most i koridor. to je najbolje