BiH nudi rješenje za autocestu do Dubrovnika koridorom kroz Neum

Nego mene i dalje zanima ta naplata mosta nakon što se izgradi. Zanima me kolika će biti mostarina, koliko će koštati autocesta do Dubrovnika, dali će stanovnicima Pelješca biti omogućena snižena naplata (ipak zna se državo daj love, znam daa imaš, skupo je, štitimo mali sloj). Dali i dio tog mosta ugraditi u naplatu litre goriva (pa će za 10 godina ljudi vikati da se gorivo sa 25kuna snizi jer oni nemaju love) ? Hoće li naš građanin uopće si moć priuštiti da prođe tom cestom ? Ovdje vidim puno busanja o prsa o nacionalnom interesu, ali malo konsktruktivnih pitanja.. Čovjek bi pomislio da lova pada s neba.

20.04.2012. u 10:21h Antiflašist je napisao/la: Evo liburnik, neka 3.maj plati most, ustvari 3.maj moze platiti 2 i pol mosta jer su prebacili na drzavu (odn. svih nas) 3,7 milijardi kuna jamstava. -------------------- i kraljevica to si zaboravio,a da nee pričam o viktor lencu

Alane, kako ne pada s neba, evo sad ce prvom potpredsjeniku pasti velika lova iz jpp-a na obnovu fasada jelte, ustvari krivo, nece on dobiti lovu on nema firme, to su samo firme njegovih odvjetnika.

EU fondovi su za ovako nešto idealni ! Most je već od samog početka bio notorna glupost Vladajučih, jer je bio samo jedan cilj kao i uvijek u toj Vladajučoj garnituri koja danas sjedi više po drugim institucijama nego uu Parlamentu, da se kroz mahinacije i malverzacije domognu golemog novca. Jednog dana taj most bi mogao isto biti realnost ali s pomoću EU fondova, nikako iz našeg proračun ! I svakako fiksno Ugovoriti cijenu, te dodati u Ugovor max. nekakvog mogućeg odstupanja, koje ne bi smijelo biti više od 10% od osnovne cijene predloženog računa tvrtke koja bi to izvodila !!

Prezaduženoj državi dati 300 mil. EUR smo za taj most + zaobilaznicu je naprosto suludo, a sa druge strane tih 5 km koridora koštalo bi nas 100x manje tj. 25 mil. EUR. Najbolje neka most financiraju oni koji to želee vlastitim dobrovoljnim prilozima, a država neka ostatak novca tj 280 mil EUR uloži u otvaranje novih radnih mjesta ili neka podijeli 1000 kredita po 300.000 EUR mladim i perspektivnim poduzetnicima. Nismo mi Sjeverna Koreja da radimo monumentalne spomenike domaćim političarima

liburnik evo i ja kažem da si budala.

20.04.2012. u 10:24h Antiflašist je napisao/la: _______ Ja fasade ne odobravam, ali iskreno sam očekivao konstruktivniji odgovor.

AlanFord, svaka polemika prestaje kada se politika uključi.. dakle, drug liburnik kaže; ... od vašeg kadroviranja 91... Pa sad ti procjeni tko su vaši a tko naši.. Mislim, znam, koji su njegovi. Razumiješ li me AlanFord?

Samo potpuna budala može graditi most preko države s kojom se nikad ne zna hoće li doć do rata ili ne. A ako izbije nego sr.... staviš 2 tenka na cestu pa se vi Hrvati je....., i žalite se Europskomm sudu i UN-u. Samo budale ne uče iz prošlosti nego ponavljaju iste pogreške.

20.04.2012. u 10:30h domagojb963 je napisao/la: AlanFord, svaka polemika prestaje kada se politika uključi.. dakle, drug liburnik kaže; ... od vašeg kadroviranja 91... Pa sad ti procjeni tko su vaši a tko naši.. Mislim, znam, koji su njegovi. Razumiješ li me AlanFord? _----------------- liburnik je digič (fašista)

Domagoj, u ovoj temi komentiram potpuno gospodarski, bar pokušavam s onima koji su za to zainteresirani. No da je politika bila kriva to u raznim sferama neosporno jest. I za brodogradilišta, jer nije imala muda provesti nužna restrukturiranja, i za ljude kojie su postavljali koji su cuclali novce, i za Pelješki most gdje su po xy puta lupali temeljce mada su svi znali da love nema, i za masu drugih stvari, no opet kažem, u ovoj temi mi nije cilj politika. Zaustavit ću se samo na tome da su temelji zidani oko baziranja na uslugama, što smatram promašajem. Eto, ja velim, nemam love ni za auto, kamoli za vozikanje do Dubrovnika, mene samo zanima kad se most izgradi hoće li ljudi kukati da se snize cijene jer oni nemaju love.

Kad se zbroji pravi trosak tog poduhvata, naime rotore, nadvoznjake, podvoznjake, nove autoceste itd., trosak vjerovatno nebi bio nista drukciji od mosta. Samo sto nebi imali mosta.

AlanFord, vejrujem što pišeš.. Rekao sam, znam da nije situacija trenutna pogodna za gradnju takvog objekta. Znam samo da mora biti u planu izgradnje. Kada,kako,ne znam.

20.04.2012. u 10:37h AlanFord je napisao/la: Domagoj, u ovoj temi komentiram potpuno gospodarski, bar pokušavam s onima koji su za to zainteresirani. No da je politika bila kriva to u raznim sferama neosporno jest. I za brodogradilišta, jer nije imala muda provesti nužna ------------------------------ sve to stoji što ti kažeš,ali treba kontekst gledati šire,politiku maknuti iz ove diskusije. most može donjeti puno dobrog za taj kraj kao razvoj turizma na peljescu,korčuli mljetu,izvući ih iz prometne izolacije ja vjerujem da bi svi oni koji dole idu i žive bi rado platili mostarinu i skratili put za nekih 60 tak km a time bi i ušparali na benzinu,razvoj poljoprivrede i gospodarstva budimo realni šengenska granica će još desetljećima stajati na našim granicama jer bih neće ući u EU, a jedini nedostatk tog mosta je što je skup,ali po meni neophodan za razvoj tog kraja država se nesmije ponašati kao kapitalistička tvrtka već mora služiti narodu i olakšati život svojim stanovnicima,država služi da gradi i radi ono što se privatnicima ne isplati zato plaćamo poreze

Nudim Siniši Hajdaš Dončiću, da na mojoj zemlji izgradi vilu s 10 apartmana, a da ja ostanem vlasnik u Zemljišnim knjigama.

@sotokuco gospodine, obavjestavamo vas da ste postali ministar u nasoj novoj vladi. imate briljantne zamisli. a jedna ovako dinamicna, odlucna, sposobna i profesionalna vlada treba takav kadar; mlad, energetican i sa briljantnim zamislima koje bi pomogle oporavku bruto nacionalnog dohotkaa a samim time i radnicima u fabrikama diljem regijona. pardon, hrvatske.

20.04.2012. u 10:44h ogorčen je napisao/la: _______ Ogorčen, to možda i je jedna od biti u kojoj se mi razlikujemo. Ja turizam (kao uslužnu djelatnost) ne vidim kao vitalnu granu koja će nas izvući iz krize. I do sada jee bila, i rezultate vidimo. Mi smo kao država i sada previše bazirani na uslugama, i takvim naćinom postat ćemo samo serviseri. U situaciji u kojoj smo sada jedini izlaz je industrijalizacija.

Ja prvi ne zelim prolaziti preko vrta moga susjeda do moga stana.

20.04.2012. u 10:52h AlanFord je napisao/la: 20.04.2012. u 10:44h ogorčen je napisao/la: _______ Ogorčen, to možda i je jedna od biti u kojoj se mi razlikujemo. Ja turizam (kao uslužnu djelatnost) ne vidim kao vitalnu granu koja će nas izvućii iz krize. I do sada je bila, i rezultate vidimo. Mi smo kao država i sada previše bazirani na uslugama, i takvim naćinom postat ćemo samo serviseri. U situaciji u kojoj smo sada jedini izlaz je industrijalizacija. --------------------------- istina neće hrvatsku izvući ali će taj kraj i da se zaposli 5000 ljudi tamo je to velik broj nije ni koridor 5c isplativ pa je izgrađen,ali možda jednog dana bude i mnoge druge stvari nisu isplative ali ih moramo imati jer su od državnog interesa

Najpametnije, najjeftinije i najbolje rješenje za Hrvatsku.