Najnovije vijesti
Objavljeno vijesti danas: 196
Pošalji priču
Imaš priču, fotografiju ili video?
koridor kroz neum
Povratak na članak

BiH nudi rješenje za autocestu do Dubrovnika koridorom kroz Neum

Izgradnju autoceste koja bi bila neumska obilaznica financirali bi novcem iz europskih fondova - kaže Izet Bajrambašić

Komentari 215

Avatar Django
Django
16:50 20.04.2012.

20.04.2012. u 16:40h Luxuryhomegate je napisao/la: ---------------------- E upravo to je ono sto stalno govorim. Dakle, mozemo zaboraviti na povezivanje Hrvatske. Osim ako sami ne izgradimo nas autoput. Pa ce se time i promijeniti trasa. Ako je tako kao stoto kazes, zasto BiH ne gradi tu cestu? Kada ce biti? Tko ce je izgraditi? Mi? Njima? Zasto? Kazes, za koju godinu nece biti granice. Kada? Izmedju Hrvatske i Slovenije granica jos nije nestala. Sto mislis, kada ce izmedju Hrvatske i BiH? Za 20 godina? Hvala lijepo na divnoj vijesti. Samo potvrdjujes moju tezu da se pokusava ostvariti \"integracija Jugosfere\".

VL
Avatar Django
Django
16:52 20.04.2012.

Samo kao podsjetnik - koliko dugo vec Slovenci nama grade onih bijednih 15 kilometara od Ptuja do granice? Nije im ni u peti....

VL
AL
AlanFord
16:57 20.04.2012.

Ili još bolja ideja. Može 220 000 tisuća članova HDZ-a dobrovoljno graditi most, mogu i donirati svako 1000 kuna. To je sitnica za nacionalni interes, ja vjerujem da če pristati bez trunke razmišljanja.

VL
CA
carpediem
18:48 20.04.2012.

Ma izgradit ce mo i most na Peljesac radi Turizma sto ce nam jos 2 do 3 milijarde euro doniti u kasu a prije toga bi bilo pametno uzeti jedan dio Teritorije BiH sebi za uslugu ili ga pripojit. Ovo je samo pocetak.

VL
OB
-obrisani-
18:55 20.04.2012.

Mislim da je trebalo izgraditi pelješki most. Kako? Ne zaduživanjem već oduzimanjem imovine stečene kriminalnim radnjama.

VL
SA
saentisch
18:57 20.04.2012.

Sve te poveznice mogu biti samo korisne, zato mislim da je povezivanje Dubrovnika preko BiH razumno, ali ne treba zaboraviti niti projekt Pelješki most.

VL
LU
Luxuryhomegate
20:03 20.04.2012.

Izgradnja Jadransko Jonskog auto puta koji ide uz samu granicu sa Hrvatskom u Bosni , je jedina opcija i najbolja i za Bosnu i za Hrvatsku . Ona je vec ucrtana i nju ce se trebati graditi kad tad a njom bi se rijesio i pristup Dubrovnika i cijele zupanije na auto put i najisplativija je . Ujedno za izgradnju Jadransko Jonske ceste bi se dobili povoljni kredit od EU i svejedno za par godina nece ni biti granica izmedju HR i BiH i bit ce kao sto je sada u EU.

VL
LU
luftbrenzer
22:05 20.04.2012.

A što će onda jadni investitori koji su uložili milijune u kamenjar oko budućeg mosta? Baviti se maslinama? To su sigurno pošteni poduzetnici koji su pošteno zaradili novac i red je da im se zbog odustajanja od mosta, nadoknadi (s kamatama) izgubljena dobit..

VL
Avatar Piruška
Piruška
23:15 20.04.2012.

Normalno da casta mora ići tom trasom, samo izrazito glup čovjek ili korumpirani političar može željeti AC preko Pelješca ! Nemogu si opče zamisliti da AC ide na Opuzen pa na Pelješac, pa to bi stvarno bilo glupo !

VL
OB
-obrisani-
23:20 20.04.2012.

Možda bi bolja verzija bio neki zid, kako je krenulo...

VL
PA
paper2cuts
23:52 20.04.2012.

nitko vise ne spominje tunel kao mogucnost. dok su bile tehnicke rasprave oko mosta struka je ovo isticala kao najbolje rjesenje. imaju ameri onu neku veliku kopacicu, sve gotovo u malo vremena i za ne previse para. pa bar jee tamo plitko, ne treba kopati duboko.

VL
SA
Savjest
07:38 21.04.2012.

Pa i nedavni «regionalni» sastanak Dubrovnika i Trebinja u Dubrovniku, održan pod pritiskom SAD, samo je jedna karika u lancu događaja prema tom cilju. Naravno, glavni preduvjet za to jest opstanak same EU, ali to je već briga svjetskog businessasa u kojemu g. Soros igra jednu od istaknutih uloga te pokušava otkloniti razvoj EU prema federaciji, ali ne i uništiti je. Na kraju će i Soros morati priznati da samostalni business, pogotovo onaj bankarski, ipak ne može bez države, kao što se ni oceani ne mogu braniti od gusara bez država.

VL
Avatar puky
puky
10:37 21.04.2012.

\"koji će prolaziti teritorijem BiH, kako bi se na taj način otvorio hrvatski jug\" ... ljudi moji meni ovo nikao nije jasno - prolazimo kroz tuđe \"dvorište\" , ne zna se još ni čije je, prepuno bijesnih, prepuno nezadovoljnih aih a tvrdi se kako otvaramo pristup domovinskom jugu ?!?! ... nikada nećemo otvoriti taj i takav pristup dok god se ne napravi Most domovinske cjelovitosti ili \"Pelješki most\" ... ova ružna infrastrukturno-politička ideja trostruko je u novcu skuplja od Mosta domovinske cjelovitosti a milijun puta politički štetnija ... strava ...

VL
DU
Deleted user
19:00 21.04.2012.

da ima pameti na obje strane, a nazalost izgleda nema, ovo pitanje bi bilo davno rijeseno. Auto cesta kroz podrucje BiH pridonijela bi objema drzavama,prvo BiH oposaljavanjem u samoj BiH, otvroila bi mnoge mogucnosti za taj dio , lokalno stanovnistvo bi mnogo profitiralo, normalno i cijela ta zajednica. Hrvatska sa druge strane bi ostranila jednu veliku glavobolju sa povezivanjem Dubrovnika i cijelokupnog tog dijela. NAzalost u mnogim glavama je zatucani nacionalizam,sitni interesi zbog nekoliko stotina metara privatnih kamenjara,mnogi ne vide dalje od nosa,Nadam se da ce razum pobijediti i da ce to stanovnistvo dozivjeti i bolja vremena. U Neumu sam bio samo jednom u svom zivotu tako da ovo pisem iz najbolje namjere.

VL
JO
jožek2
09:30 22.04.2012.

Zanima me od kud sad odjednom tolika mržnja prema Hercegovini i Hercegovcima, zašt su mnogi Hrvati desne opcije toliko protiv te trase autoceste kroz Hrecegovinu od šest kilometara koja bi još više spajala Hrvate s područja Hercegovine i juga Hrvatske, dali je to samo jal što je to prjedlog ljeve a ne desne opcije.

VL
« 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 »
Važna obavijest
Sukladno članku 94. Zakona o elektroničkim medijima, komentiranje članaka na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr dopušteno je samo registriranim korisnicima. Svaki korisnik koji želi komentirati članke obvezan je prethodno se upoznati s Pravilima komentiranja na web portalu i mobilnim aplikacijama Vecernji.hr te sa zabranama propisanim stavkom 2. članka 94. Zakona.

Za komentiranje je potrebna prijava/registracija. Ako nemate korisnički račun, izaberite jedan od dva ponuđena načina i registrirajte se u par brzih koraka.