VOLKSWAGEN | Večernji.hr

storyeditor/2026-09-04/2026-09-04T040012Z_1742280732_RC2WUT9T3TJQ_RTRMADP_3_VOLKSWAGEN-REDUNDANCIES.JPG

Volkswagen do 2034. gasi stotinu tisuća radnih mjesta

Volkswagen zapošljava više od 650.000 ljudi u svim svojim markama, što uključuje Škodu, Seat, Porsche, Cupru i Lamborghini

Zagreb: Sve je spremno za sve?ano otvorenje Zagreb Auto Showa

4

PLAN IZ VW-a

Kraj jedne ere? Mogao bi se ugasiti poznati brend, Hrvati te automobile obožavaju

Jedan od ključnih razloga za razmatranje promjene jest sve snažniji rast CUPRE. Marka je od SEAT-ove sportske oznake 2018. postala zaseban brend, a posljednjih godina bilježi snažan rast

VW Supervisory Board and IG Metall Protest Day - Zwickau

Premium sadržaj

Video sadržaj

3

'STANJE VIŠE NEGO KRITIČNO'

Oni su ogledalo Njemačke: VW krenuo u bitku za opstanak. Evo koliko je radnih mjesta pred gašenjem

'Merz i Blume trebali bi udružiti snage. Bore se protiv istog neprijatelja, koji se naziva status quo. Taj je neprijatelj najopasniji od svih jer se ne bori, već jednostavno postoji', zaključuje Gabor Steingart

FILE PHOTO: Volkswagen plant in Osnabrueck

Video sadržaj

2

SNAŽAN PRITISAK

Velika kriza trese njemačkog auto diva: Pogoni se gase, mogli bi rezati čak 100 tisuća radnih mjesta

Volkswagen je već dogovorio smanjenje približno 50.000 radnih mjesta na razini grupe, uključujući mjere u Porscheu i Audiju

Cars park next to the Volkswagen factory in Wolfsburg

iznenađujuće rješenje

Neočekivano spašavanje za tisuće radnika: Nijemci razmatraju potez koji je do nedavno bio tabu

Volkswagen priznaje da u Europi trenutno gubi korak i da su njihovi europski proizvodi postali skupi i nedovoljno atraktivni. Rješenje vide u implementaciji kineske tehnologije kako bi osvježili ponudu i spasili vlastite proizvodne pogone od zatvaranja.

FILE PHOTO: Technicians work at the production line for electric car models of the Volkswagen Group, in Zwickau

Video sadržaj

AUTOMOBILSKI DIV

Načelo na kojem je Volkswagen nastao sad im je postalo teret. Masovno gase radna mjesta, no je li to dovoljno?

„Tvrtka velik dio svojih komponenti i softvera razvija i proizvodi sama, što povećava potrebu za radnom snagom i naravno, troškove rada", rekla je Ostertag. A troškovi proizvodnje u Njemačkoj mogu biti „i dvostruko viši nego kod konkurencije“.

Video sadržaj

10

'DUBOKA TRANSFORMACIJA'

Automobilski div pred radikalnim potezom? Četiri tvornice bi se mogle zatvoriti, pripremaju se i masovni otkazi

Volkswagen se suočava s brojnim izazovima, sporim prelaskom na električna vozila, jakom konkurencijom iz Kine, visokim troškovima i padom profitabilnosti

Video sadržaj

5

VRAĆA SE NA 'STARO'

Automobilski gigant priznao: 'Nikada više nećemo napraviti ovu pogrešku'

Volkswagen modeli sljedeće generacije dolazit će s funkcijskim tipkama za najvažnije funkcije

Video sadržaj

NOVI SMJER

Volkswagen priznao promašaj: Nakon kritika vraćaju bitnu funkciju koju su izbacili

Sličan zaokret primjetan je i u ostatku automobilske industrije...

Reuters Pictures 40th anniversary collection

22

SURADNJA S IZRAELOM

Njemački gigant prelazi u vojnu industriju? Proizvodit će za izraelsku Željeznu kupolu

Partnerstvo s Rafaelom značilo bi veliki povratak Volkswagena proizvodnji naoružanja, s obzirom na to da je tijekom Drugog svjetskog rata proizvodio vojna vozila i leteće bombe V1 za Hitlerov Wehrmacht