Njemački automobilski proizvođač Volkswagen suočava se s velikim poslovnim izazovima, a uprava pod vodstvom Olivera Blumea planira dodatno smanjiti troškove kako bi povećala konkurentnost. Među najavljenim mjerama je ukidanje još 50.000 radnih mjesta, od čega polovice u Njemačkoj, čime bi ukupan broj ukinutih pozicija do 2030. godine dosegnuo 100.000.
Unatoč najavljenim rezovima, plaće zaposlenika Volkswagena i dalje su znatno iznad njemačkog prosjeka. Prema podacima radničkog vijeća, većina radnika u proizvodnji prima osnovnu bruto plaću između 3900 i 4300 eura mjesečno, dok se s dodacima prosječna mjesečna primanja penju na oko 4500 eura.
Plaće ovise o radnom mjestu i razini odgovornosti. Zaposlenici na pomoćnim poslovima, primjerice u tvorničkim kuhinjama, imaju osnovicu od oko 2400 eura bruto, dok zaštitari na ulazima zarađuju približno 3500 eura. Majstori koji vode timove i odgovaraju za proizvodne linije primaju od 5950 eura mjesečno, piše Fenix-magazin.
Visoka su i primanja visokoobrazovanih zaposlenika. Početna bruto plaća za radnike s diplomom prvostupnika iznosi oko 5300 eura, a za one s diplomom magistra 5600 eura. Iskusni inženjeri i programeri mogu dosegnuti 7700 eura mjesečno, dok pojedini specijalisti izvan uobičajenih platnih razreda, poput tvorničkih liječnika, zarađuju više od 8000 do 9000 eura.
Manji bonusi i 30 dana godišnjeg odmora
Zaposlenike, međutim, očekuje smanjenje ukupnih primanja. Dok su za 2024. godinu dobili gotovo 4800 eura godišnjeg bonusa, u 2026. njihova će godišnja primanja po toj osnovi biti manja za gotovo 1700 eura. Trenutačno je zajamčen minimalni bonus od približno 1900 eura, koji se isplaćuje u studenome.
Standardni radni tjedan u Volkswagenu traje 35 sati, a zaposlenici imaju pravo na 30 dana godišnjeg odmora. Osim toga, mogu se odreći posebnog dodatka u visini 27,5 posto mjesečne plaće u zamjenu za šest dodatnih slobodnih radnih dana, čime mogu ostvariti ukupno 36 neradnih dana godišnje.
Za usporedbu, prosječna bruto godišnja zarada u Njemačkoj, prema podacima navedenima u dostupnom tekstu, iznosi oko 54.100 eura, uz dulje radno vrijeme i manje slobodnih dana.
Sindikat traži povećanje plaća od pet posto
Uprava Volkswagena nastoji smanjiti troškove, no sindikat IG Metall i radničko vijeće ne slažu se s tvrdnjom da su plaće glavni uzrok problema proizvođača. Prema njihovim izračunima, čak ni prepolovljavanje plaća ne bi smanjilo cijenu vozila za više od približno pet posto. Kao važnije probleme ističu inovacije, konkurentnost modela i brzinu ulaganja.
Nakon razdoblja od dvije i pol godine bez povećanja osnovnih plaća, IG Metall u predstojećim pregovorima traži rast od pet posto. Time bi se mogli otvoriti novi sukobi između uprave i zaposlenika, dok Volkswagen istodobno nastavlja s planovima za smanjenje troškova i broja radnih mjesta.
Otvori KEKS Pay
