HONDA - str. 2 | Večernji.hr

Nova Honda Jazz otvara zračni jastuk između vozača i suvozača

Kako bi se zračni jastuk tijekom aktiviranja postavio točno kako treba za pružanje maksimalne zaštite, tri pričvršćene vodilice vode ga 'kroz zavoj' i usmjeravaju oko vozača

Video sadržaj

8

još brži, još žešći

Struja i dalje vlada: Ovo su najveći noviteti Frankfurta

Audijeve premijere su RS 7 Sportback i koncept AI:TRAIL, terenac na električni pogon. Predstavljen je i Tavascan, električni SUV-coupe Seatove sportske marke Cupra, pogonjen s dva električna motora koja zajedno razvijaju 306 konjskih snaga. Kao i ID.3, baziran je na VW-ovom platformi MEB.

Video sadržaj

Na testu

Honda NSS 300AK Forza - dostojan borbe s europskim rivalima

Povećana je dinamičnost skutera, što se uz 35 milimetara kraći međuosovinski razmak osjeća u vožnji. Istovremeno je za značajnih 64 mm više postavljeno sjedalo, što je dovelo do poboljšanog položaja sjedenja te povećane vidljivosti

Video sadržaj

Testirali smo

Hondin hibridni SUV zamijenio je dizelaše

Hibridna inačica koristi 2-litreni DOHC i-VTEC benzinski agregat od 145 KS te dva elektromotora kada ima zajedničku snagu od 184 KS

Video sadržaj

Test: Honda Civic

Ekstravagancija naglašena neobičnim automatikom s devet brzina

Hondin 9-stupanjski automatski mjenjač zapravo je ZF-ov i nema klasičnu ručicu. Nema ni okruglu konzolu, kakvu znamo viđati u nekim (skupljim) automobilima. Na mjestu gdje bi inače bila ručica mjenjača Civic ima četiri tipke

Video sadržaj

Honda HR-V

Čarobnim sjedalima do titule najboljeg

Japanska Honda predstavila je dotjerani kompaktni HR-V, koji se inovativnim sjedalima i smještajem spremnika goriva ispod prednjih sjedala prometnuo u najprostranijeg u klasi

Video sadržaj

2

Pojačanje

Honda hrvatskim kupcima ponudila hibridni CR-V za 260.690 kuna

Hibridni CR-V nema klasičnu ručicu mjenjača nego tipke p, r, n i d. EV i Sport mod vozač može zasebno uključiti. Novitet donosi i tipke za usporavanje na kolu upravljača, kojima se povećava ili smanjuje usporavanje zbog bolje regeneracije energije

Video sadržaj

4

Isprobali smo

Štedljiv i potentan dizelaš u prostranoj limuzini

Honda Civic izgleda atraktivno izvana, dok je unutrašnjost ugodna i dizajnirana tako da se koristi s lakoćom

Video sadržaj

Honda CR-V

Testirali smo najnapredniju generaciju najprodavanijeg SUV-a na svijetu

Zahvaljujući dobro podešenom ovjesu, Honda CR-V vrlo dobro upija neravnine na cesti. S druge strane, visoka razina udobnosti nije postignuta nauštrb dinamike vožnje

Video sadržaj

2

Hhonda CR-V i HR-V

Prostran i robustan SUV uz uglađen i agilan 1,5 turbobenzinac sa 173 KS

Peta generacija Honde CR-V ostala je istih dimenzija te je duga 460 cm. No, osjetno je prostranija u kabini i prtljažniku koji prima 561 l