CIJENE AUTOMOBILA

Struja godišnje 1009 € jeftinija od benzina, servisi do 250 €: Tko ima prednost -električni ili konvencionalni auto?

Trošak punjenja kod električnih je auta manji, punite li ih noću kod kuće, a niži su i troškovi servisiranja. S druge strane, zamjena baterije izvan jamstva velik je trošak, ali većina proizvođača ima osam godina garancije na bateriju

DOBRO JE ZNATI

Kupovina ili najam automobila? Stavili smo sve stavke na papir, evo što je povoljnije

Sve češće biramo korištenje umjesto posjedovanja vozila, odnosno dugoročni najam umjesto kupnje automobila. Koja je opcija za koga isplativija? U dugoročni najam uključeni su svi troškovi, osim goriva i tekućine za stakla, ali tu izostaje Hrvatima i dalje draga komponenta vlasništva nad automobilom

AUTO

Preplaćeni rabljeni auti: Plate 10.000 eura za auto vrijedan oko 8000 eura

Rezultati najnovijeg istraživanja pokazuju da europske zemlje gube približno 5,3 milijarde eura godišnje zbog prevara s brojačem kilometara. Budući da mnogi slučajevi ostaju neotkriveni, stvarna bi šteta mogla biti znatno veća

AUTO

Strpljenje se isplati: Bolje će proći vozači koji će s kupnjom rabljenog auta pričekati ljeto

Tijekom ljetne sezone mnogi prodavači nude popuste na starije modele automobila kako bi napravili mjesta za nove zalihe. To stvara idealnu priliku za kupce da zamijene svoja vozila jer mogu kupiti noviji automobil po boljoj cijeni

2

OVAKO ĆETE SNIZITI CIJENU

Kupujete rabljeni auto? Evo na što sve morate paziti i kako možete otkriti slabe točke

Korozija, neispravna elektronika, istrošene gume, curenje tekućine, ogrebotine i udubljenja lako se uoče, samo ako gledate detalje. Nakon vizualnog pregleda automobila, uvijek napravite probnu vožnju jer će vam to otkriti više informacija o vozilu nego bilo što drugo

11

KRAJ MIKRO KLASE

Ovo je TOP 5 najjeftinijih novih automobila u Hrvatskoj

Iz salona su nestali auti poput Forda Ka, Citroëna C1, Peugeota 108, Smarta Fortwo, Škode Citigo, Renault Twinga... Jedini gradski mališan s klima-uređajem i cijenom nižom od 15.000 eura koji smo našli jest – Kia Picanto. Početni automobili više nisu ni mali ni jeftini

5

Istina ili mit

Odlaze li zaista naši vozači ‘preko granice’ po islužene aute premium marki? Ovako stvari zapravo stoje

Financijski stručnjaci preporučuju da se na auto ne troši više od šest mjesečnih plaća – u našim uvjetima to bi bilo 7200 eura. Usprkos mitu da Hrvati odlaze preko granice po stare aute sa znakom luksuzne marke, zapravo kupujemo Golf, Megane, Focus… Do sada je u 2024. godini 84,8% automobila čiju smo povijest pretraživali bilo s dizelskim motorom

2

Želje veće od mogućnosti

Finci za rabljeni automobil moraju raditi samo 2,7 mjeseci: Evo koliko moraju Hrvati

Za polovni automobil moramo raditi duže nego građani većine ostalih europskih država. Ne pomaže ni činjenica da na automobil trošimo puno više od iznosa kojeg preporučuju financijski stručnjaci - prosječan uneseni 'polovnjak' košta 15.874 eura

Premium sadržaj

18

Novi zakon od 7. srpnja

Zar ih stvarno gubimo? Ovi auti nestaju zbog novih europskih propisa, ostalima se mijenjaju cijene

Zbog uvođenja sustava poput crne kutije i zaštite od hakera mnogi su auti već skuplji, dok su neki proizvođači trošak ugradnje novih sigurnosnih sustava preuzeli na sebe. Za neke im modele to ipak nije isplativo, pa se oni prestaju proizvoditi

Video sadržaj

Daju do 9000 eura

FOTO Evo koje ćete automobile u ožujku moći kupiti uz izdašne poticaje

Provjerili smo za koju se cijenu, uz poticaje do 9000 eura, mogu kupiti najpopularniji električni automobili na našem tržištu. Opelov četverocikl već za 7500 eura, novi Citroën e-C3 za 16.900 eura, MG4 za 21.900, Tesla od 32.990 eura