- U ponedjeljak je počeo štrajk ZET-a i Holdinga, a nastavlja se i danas
- Sindikati traže veće plaće, bolja materijalna prava i nove kolektivne ugovore
- Gradonačelnik je u ponedjeljak poručio da sindikati nisu pregovarali u dobroj vjeri i da neće pristati na ultimatume
6:34 - Na web stranici ZET-a jutros stoji: "Štrajk radnika ZET-a započeo je u ponedjeljak u 3.30 sati te ljubazno molimo da pratite službene informacije o svim promjenama, kao i o eventualnom djelomičnom uspostavljanju tramvajskih ili autobusnih linija. Od 10 sati žičara Sljeme prometuje prema redovnom voznom redu; od 6 sati uspinjača vozi prema redovnom rasporedu. Hvala na strpljenju i razumijevanju."
6:10 - Prema neslužbenoj stranici zet.skoljka.org, jutros se na cestama nalaze jedna 17-ica te autobus linije 330.
6:00 - Štrajk radnika ZET-a i Zagrebačkog holdinga počeo je u ponedjeljak u 3.30 sati, s početkom prve jutarnje smjene u ZET-u, a nastavlja se i danas. Nakon neuspjelih pregovora sindikata i uprava dviju gradskih tvrtki te neuspjelog postupka mirenja, radnici su jučer krenuli u obustavu rada. ZET i Zagrebački holding zajedno zapošljavaju oko 9200 ljudi. U ZET-u je tijekom jutra u ponedjeljak gotovo potpuno obustavljen tramvajski i autobusni promet, a na tračnice su izašla samo dva tramvaja, na linijama 17 i 11, dok je na autobusnoj liniji 330 prometovao jedan autobus. Građani su se zbog toga morali snalaziti automobilima, taksijima, biciklima, romobilima ili pješice. Istodobno je štrajk zahvatio i pojedine podružnice Zagrebačkog holdinga, među kojima je posebno pogođena Čistoća. Sindikati su ranije najavili da će se osiguravati određeni nužni poslovi.
Što traže sindikati?
Glavni razlog štrajka je nepostizanje dogovora o novom kolektivnom ugovoru, povećanju plaća i drugim materijalnim pravima radnika. Kolektivni ugovor za ZET i Holding istekao je u ožujku, a pregovori su trajali mjesecima. Nakon što pregovori i mirenje nisu doveli do dogovora, sindikati su odlučili krenuti u štrajk. Prema posljednjem prijedlogu sindikata, radnici ZET-a traže povećanje osnovice od 13 posto, nakon što su svoj raniji zahtjev od 15 posto smanjili. Traže i razgovor o stalnom dodatku i datumu njegove primjene, naknadi za vanjski prijevoz u visini od 100 posto troškova prema izboru radnika, povećanju dodatka za vjernost s 0,15 na 0,2 te sklapanju kolektivnog ugovora na dvije ili tri godine. Traže i razgovor o načinu indeksacije plaća. Za radnike Holdinga sindikati traže 12-postotno povećanje osnovice. Širi paket zahtjeva uključuje i indeksaciju plaća, veću naknadu za prijevoz, korekciju koeficijenata složenosti radnih mjesta te druga materijalna prava. Sindikati ističu i da su njihovi zahtjevi tijekom pregovora već bili smanjivani. Predsjednik Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske Dražen Jović u ponedjeljak je rekao da je u ZET-u prijedlog spušten s 15 na 13 posto, dok su, prema sindikatima, uprave ostale pri ponudi od 4,5 posto povećanja osnovice.
Osnovica plaće u ZET-u i Holdingu od 1. siječnja iznosi 592 eura bruto, a konačna plaća ovisi o koeficijentu radnog mjesta, dodacima i broju odrađenih sati. Prosječna neto plaća vozača autobusa/tramvaja u ZET-u sa stalnim dodacima u srpnju 2026. iznosila je 1992,12 eura, dok je prosjek za cijeli ZET bio 1931,33 eura. U Čistoći je prosječna plaća vozača iznosila 1851,05 eura neto.
Što kaže Tomašević?
Gradonačelnik Tomislav Tomašević oglasio se nekoliko sati prije početka štrajka u ponedjeljak i naveo da smatra kako sindikalni čelnici nisu pregovarali u dobroj vjeri te da ne pristaje na ultimatume. Upozorio je da sindikati kreću u obustavu rada prije završetka arbitraže o nužnim poslovima. Jedan od ključnih sporova odnosi se upravo na minimalan broj radnika koji mora raditi tijekom štrajka. Uprave su predložile da u ZET-u radi 41 posto radnika, a u Čistoći 47 posto. Sindikalni prijedlog bio je znatno manji – 1,5 posto radnika u ZET-u i 3,5 posto u Čistoći. Tomašević tvrdi da su sindikati trebali pričekati završetak arbitraže.
Gradonačelnik je jučer rekao i da novog sastanka sa sindikatima zasad nema. Fokus se, prema njegovim riječima, sada prebacuje na arbitražu i sudske postupke. Za danas su najavljena ročišta povezana sa zakonitošću štrajka u ZET-u i Holdingu. Tomašević je također rekao da su se plaće operativnih radnika u gradskim tvrtkama od 2023. povećale između 60 posto za vozače ZET-a i 85 posto za komunalne radnike Čistoće. Grad, prema njegovim riječima, nudi nastavak rasta plaća i njihovo vezivanje uz stopu rasta cijena. Sindikati su jučer poručili da ne odustaju od štrajka. Dražen Jović rekao je da je podršku obustavi rada dalo 78 posto radnika ZET-a i 74 posto radnika Zagrebačkog holdinga te da se štrajk nastavlja. Jović je istaknuo da je ključni problem istek kolektivnih ugovora te da ZET-ovi radnici šest mjeseci nemaju novi kolektivni ugovor, dok ga radnici Holdinga nemaju četiri i pol mjeseca. Sindikati pritom tvrde da je pitanje nužnih poslova postalo problem tek kada su upozorili da bi se preko njih moglo ograničiti pravo na štrajk. Tomašević, s druge strane, smatra da je štrajk mogao biti odgođen dok se ne završi arbitraža o nužnim poslovima. Jučer je rekao da ne vidi novi sastanak sa sindikatima tijekom dana, dok se za sutra očekuju sudska ročišta i nastavak arbitražnog postupka.
Otvori KEKS Pay
Drugarici Jozinović vanredno promaknuće po nalogu komiteta!