Kolektivni ugovor za radnike Holdinga i ZET-a istekao je u ožujku ove godine, od lipnja su trajali pregovori reprezentativnih sindikata iz obje gradske tvrtke te poslodavca. Oni nisu urodili plodom, neuspješan je bio i postupak mirenja koji je pokrenut nedugo potom, a jutros je krenuo štrajk. A što žele? Riječ je o paketu mjera, kako ga nazivaju, koji uključuje povećanje osnovice plaće, indeksaciju, veću naknadu za prijevoz, korekciju koeficijenata složenosti radnih mjesta te još nekoliko drugih zahtjeva kojima bi, ističu, poboljšali svoju situaciju na radnom mjestu.
Materijalna prava djelatnika u dvjema gradskim tvrtkama, kako smo već i pisali, ovise o radnom mjestu osobe, podružnici u kojoj radi i mjesečnom fondu sati, a osnovica plaće od 1. siječnja ove godine u obje tvrtke iznosi 592 eura bruto te se uvećava za koeficijent složenosti radnog mjesta.
Prema podacima koje je Holding objavio, vozači u Čistoći u srpnju su prosječno dobili 1851 euro neto, radnici na Gradskim grobljima 1586 eura, vrtlari u Zrinjevcu 1574 eura, cestari u Zagrebačkim cestama 1545 eura, a komunalni radnici u Čistoći 1651 euro.
Najvišu prosječnu plaću među zanimanjima za koja je Holding objavio podatke imaju vozači Čistoće. Tako je prosječna isplaćena neto plaća s dodacima u srpnju iznosila je 1851,05 eura, što je 70 posto više nego u srpnju 2021. godine. Najmanja neto plaća isplaćena vozaču Čistoće u srpnju iznosila je, pak, 1528,91 euro. Dobio ju je radnik koji živi u Zagrebu, a u tom je mjesecu deset dana bio na godišnjem odmoru. Najveća isplaćena plaća iznosila je 2654,35 eura. Riječ je o vozaču koji je cijeli mjesec radio u trećoj smjeni, odradio sedam prekovremenih sati, na posao putuje iz Zagorja, za što prima 157.17 eura naknade za prijevoz te ima porezni odbitak od 1920 eura za četvero uzdržavanih članova obitelji.
Prosječna isplaćena neto plaća sa stalnim dodacima za vozača autobusa/tramvaja u ZET-u u srpnju 2026. godine iznosila je 1992,12 eura, što je u prosjeku 63 posto više nego u srpnju 2021. godine, a prosječna plaća u cijelom ZET-u je u srpnju bila 1931,33 eura. Najmanja isplaćena neto plaća vozača autobusa sa srednjom stručnom spremom iznosila je 1661,14 eura i isplaćena je radniku iz Zagreba s 15 godina staža koji je odradio puno radno vrijeme u dvije smjene, bez prekovremenih sati i bez dodatnih poreznih olakšica.
Jedna od najvećih isplaćenih plaća vozaču autobusa u istom mjesecu dosegnula je 2725,05 eura. Riječ je o radniku iz Zagreba s 21 godinom radnog staža koji je radio u različitim smjenama i vikendima, a tijekom mjeseca koristio je i dio godišnjeg odmora. Taj iznos uključuje i 14 prekovremenih sati, dodatak za vožnju zglobnog vozila te poreznu olakšicu za četvero uzdržavanih članova obitelji.
Predsjednik Sindikata autobusnog i tramvajskog prometa ZET-a Goran Vučemilović rekao je za HRT da iznos od 2800 eura, koji se spominje u javnosti, ne predstavlja prosječnu plaću. "Do ožujka 2026. bio sam vozač autobusa pa iz prve ruke mogu reći kolika je stvarna plaća. Moja je s dvoje djece, 26 godina staža i poreznim olakšicama, uključujući noćni rad i blagdane, iznosila oko 1790 eura. Plaća od 2800 eura dogodi se jednom godišnje, i to kod radnika koji ima četvero djece i velik fond sati. Taj novac nije nađen na cesti, krvavo je zarađen", poručio je Vučemilović, ali nije otkrio koliko je plaćen kao šef sindikata.
FOTO Dan kakav Zagreb ne pamti: Ovo je 100 fotografija današnjeg štrajka
Otvori KEKS Pay
Svaka plaća se mora zaradit samo što vi želite uvjek više a po mogućnost neradit vikende ili praznike a uostalom ako vam je malo odite si u Osijek tam je bolje ili do Münchena i tamo voze tramvaji al pod zemljom nema sunca i drugog saobraćaja