Čime su sindikati onda doista motivirani, ako nisu boljitkom položaja radnika, kao što kaže gradonačelnik Tomislav Tomašević, pitali smo Dražena Jovića, predsjednika Sindikata prometnih i komunalnih službi Hrvatske.
– Gradonačelnik i njegove izjave! Nije se ni pokušao uključiti u pregovore, a na svakoj presici postaje uzrok problema. On je jedan od koordinatora stranke koja je 17. travnja podržala veliki sinidikalni prosvjed na razini Hrvatske, a kad treba u stvarnosti nešto podržati, onda govori poluistine – kaže Jović pa podsjeća da je kolektivni ugovor u ZET-u istekao 31. ožujka, u Holdingu 15. svibnja.
– Zašto u pet mjeseci nije pokušao riješiti probleme? – pita Jović pa dodaje da su svi reprezentativni sindikati za obustavu rada. Prošli su, kaže, pregovore oko kolektivnog, mirenje je završeno 10. rujna, a sindikati su čekali do 18., kad su dali hodogram za štrajk.
– Razgovarali smo, sastajali se, dolazili smo, smanjivali svoje prijedloge. Imamo sad podršku članova, 78 posto u ZET-u i 74 posto u Holdingu – veli Jović. A mi ga pitamo očekuje li sutra da ipak dio radnika neće biti u štrajku. I što kaže o tome da gradonačelnik na odgovornost poziva sindikate te je pokrenuo postupak zakonitosti štrajka.
– Nijednom nisam izjavio da nećete vidjeti naše tramvaje. Razgovor oko nužnih poslova smo pokrenuli 18. rujna, prijedlog uprava je bio da 41 posto radnika ZET-a i 38 posto Holdinga treba raditi. To je suprotno članku 214. Zakona o radu da se ne smje onemogućiti štrajk. Zašto se to nije riješilo prije? Smatramo da smo u pravu, pregovaramo o novom kolektivnom ugovoru – kaže Jović. Pitamo ga i što poručje Zagrepčanima.
– Gradonačelnik je trebao bti rješenje, a poluinformacijama je uzrok problema i odgovornost je na njemu. Ovo su firme kojima je kolektivni istekao prije šest mjeseci, to je problem – veli nam Jović.
Otvori KEKS Pay
Odgovor poglavarstva: "Sve je to Bandićevo maslo."